高速公路行業(yè)電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)與治理監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案

時(shí)間：2025-02-24作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：406

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• 詞條

  詞條說明

• 關(guān)于城市軌道交通的電力監(jiān)控中心調(diào)度系統(tǒng)研究

  摘? 要 ：在城市軌道交通的運(yùn)行過程中，電力監(jiān)控系統(tǒng)很好地監(jiān)控了各個(gè)配電所、電力設(shè)備以及接觸網(wǎng)等的運(yùn)行情況，這對(duì)于城市軌道交通的安全穩(wěn)定運(yùn)行有著關(guān)鍵性的作用。因此，隨著當(dāng)今城市軌道交通事業(yè)的不斷發(fā)展，城市軌道交通的電力監(jiān)控系統(tǒng)越來越受到人們的重視。該文對(duì)城市軌道交通的電力監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了分析，首先對(duì)城市軌道交通的電子監(jiān)控中心調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行了研究，然后對(duì)城市軌道交通電力監(jiān)控變電所的綜合自動(dòng)化系

• 分布式光伏領(lǐng)域：6MW為何成為規(guī)模發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

  近日，能源局發(fā)布定義分布式光伏6MW及以上的光伏電站必須自發(fā)自用，自行消納。多省能源局規(guī)定大于6MW的電站必須按集中式管理，另外大于6MW（包含）要省級(jí)審批，小于則由市級(jí)審批，10kV線路單回接入容量也是6MW，很多電廠發(fā)電機(jī)裝機(jī)容量也是以6MW為界點(diǎn)。這是為什么呢？1.?政策角度我國提出分布式光伏電站將其限定為10kV及以下電壓等級(jí)接入要追溯到2012年10月左右，單個(gè)項(xiàng)目容量不超過6

• 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在地下綜合管廊智能化建設(shè)中的應(yīng)用實(shí)例分析

  摘? ?要:物聯(lián)網(wǎng)是21世紀(jì)傳感技術(shù)、通信技術(shù)、信息技術(shù)的應(yīng)用大集成利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)地下綜合管廊的智能化管理符合經(jīng)濟(jì)和城市規(guī)劃發(fā)展的需要分析了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的特點(diǎn)及地下綜合管廊建設(shè)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用并結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在地下綜合管廊建設(shè)的應(yīng)用實(shí)例對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在地下綜合管廊智能化建設(shè)市場(chǎng)前景進(jìn)行了預(yù)測(cè)為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用對(duì)地下綜合管廊智能化建設(shè)提供參考。關(guān)鍵詞:地下綜合管廊物聯(lián)網(wǎng)智能化建設(shè)

• 淺析能耗遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在工業(yè)節(jié)能中的應(yīng)用

  摘要：為保證企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)，設(shè)計(jì)和使用遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)勢(shì)在必行。遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是基于傳感器與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，在企業(yè)區(qū)域各個(gè)位置針對(duì)性安裝傳感器，對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、編碼傳輸?shù)竭h(yuǎn)程管理系統(tǒng)。遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，計(jì)算出生產(chǎn)性能指標(biāo)指導(dǎo)運(yùn)行人員優(yōu)化運(yùn)行。關(guān)鍵詞:工業(yè)；遠(yuǎn)程；在線；監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；技術(shù)0引言隨近年來，我國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程明顯加快，消費(fèi)結(jié)構(gòu)快速升級(jí)，對(duì)能源需求旺盛，經(jīng)濟(jì)發(fā)展