詞條
詞條說明
人防防護(hù)門就是人民防護(hù)工程出入口的門,人防門分類比較鮮明,有普通單、雙扇防護(hù)密閉門和密閉門,活門檻單、雙扇防護(hù)密閉門和密閉門等多種ren-fang設(shè)備。(1)、連通口防護(hù)密閉封堵板連通口防護(hù)密閉封堵板的特點是采用拼裝式,單體質(zhì)量輕,尺寸模數(shù)化,便于安裝。人防防護(hù)門適用于臨戰(zhàn)時快速封堵兩個防護(hù)單元之間隔墻的連通口,不適用與人防工程外部穿墻孔的封堵。風(fēng)口防護(hù)密閉封堵適用與臨戰(zhàn)時快速封堵兩個防護(hù)單元之間
人防工程是在戰(zhàn)時保護(hù)人民生命和財產(chǎn)而建設(shè)的地下防護(hù)建筑,為進(jìn)一步加強(qiáng)人防工程質(zhì)量監(jiān)管工作,規(guī)范人防工程的建,需要對人防工程的重點項目進(jìn)行檢測,那么人防工程檢測哪些內(nèi)容呢?接下來小編就來簡單介紹一下人防工程檢測的相關(guān)內(nèi)容。一、涉及結(jié)構(gòu)安全的項目檢測(一)地基基礎(chǔ)工程檢測1、地基及復(fù)合地基承載力靜載檢測;2、樁的承載力檢測;3、樁身完整性檢測;4、錨桿鎖定力檢測。(二)主體結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場檢測1、混凝土、
1. 地鐵出入口設(shè)備在地鐵工程建設(shè)時,地鐵的出入口全部屬于乘客出入口的重要通道,位置設(shè)置相應(yīng)的無門檻防護(hù)設(shè)備,能夠有效實現(xiàn)地鐵出入口通道設(shè)置的地面平整,避免出現(xiàn)因臺階造成的乘客人員流通困難。在日常的地鐵車站運營中,通過將門扇隱藏在墻體結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè),利用合理的裝飾材料進(jìn)行掩護(hù),確保地鐵的口部設(shè)計滿足美觀性要求。2. 地鐵風(fēng)道口設(shè)備在地鐵的風(fēng)道口設(shè)計時,在戰(zhàn)時和平時的通風(fēng)通道往往是采用共用。在地鐵工程的封
垂直循環(huán)類設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理
1、設(shè)備結(jié)構(gòu)組成垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備主要由鋼結(jié)構(gòu)主體框架、載車盤、驅(qū)動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、變頻+PLC自動控制系統(tǒng)(包括故障自動檢索系統(tǒng))及配套系統(tǒng)(包括安防系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、斷續(xù)電系統(tǒng)及智能停車收費系統(tǒng))等部分組成。其中:(1)主體框架主要包括:前后左右支柱、前后組合機(jī)架等;(2)載車盤主要包括:載車盤、主梁、吊臂等;(3)驅(qū)動系統(tǒng)主要包括:電機(jī)+減速機(jī)、驅(qū)動主軸、鏈輪+鏈條等;(4)傳動系統(tǒng)主要
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