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詞條說明
有智能邊坡監(jiān)測系統(tǒng)助力,邊坡滑坡退!退!退!
?2022年4月1日,包茂高速重慶南川段發(fā)生邊坡滑坡,致南川往東勝方向單向交通中斷。自進(jìn)入2023年以來,高速公路邊坡滑坡也是時(shí)有發(fā)生,后果十分嚴(yán)重,輕則阻斷交通,重則造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。邊坡安全監(jiān)管,一直以來也成為交通執(zhí)法部門,及高速公路經(jīng)營單位管理的難點(diǎn)之一。所以,對(duì)高速公路邊坡監(jiān)測是必要的。有智能邊坡監(jiān)測系統(tǒng)助力,邊坡滑坡退!退!退!高速公路邊坡監(jiān)測具有以下難點(diǎn):邊坡點(diǎn)位
方案背景水庫在帶給人們便利的同時(shí)也存在著巨大的安全隱患。因?yàn)橐坏问?,?huì)對(duì)生命、財(cái)產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)社會(huì)造成災(zāi)難性破壞,大壩安全關(guān)系著公共安全、經(jīng)濟(jì)安全和*,較是水庫安全管理的先決條件,大壩的滲壓安全監(jiān)測與水庫安全管理密不可分。監(jiān)測系統(tǒng)組成:水庫大壩安全監(jiān)測系統(tǒng)分為四層:感知層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺(tái)層、應(yīng)用層。感知層:實(shí)時(shí)感應(yīng)水庫大壩監(jiān)測參數(shù)傳感器的狀態(tài),如變形監(jiān)測、地表沉降、土體位移
GNSS邊坡監(jiān)測系統(tǒng)背景修建鐵路、公路等工程過程中,有邊坡滑移災(zāi)害的隱患。例如一些鐵路、公路,因修建時(shí)大力爆破、強(qiáng)行開挖,邊坡失去支撐而未進(jìn)行監(jiān)測預(yù)警和及時(shí)治理,對(duì)交通和人身安全形成危害,造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會(huì)影響,有的甚至中斷交通。邊坡的類型(1)按成因分為自然邊坡、人工邊坡。(2)按巖土性質(zhì)分:巖質(zhì)邊坡、土質(zhì)邊坡、土巖組合邊坡。(3)按邊坡高度分為:**高邊坡:巖質(zhì)邊坡坡高大于30m,
標(biāo)題:邊坡監(jiān)測存在哪些**的問題?如何解決!? ? ? ?邊坡失穩(wěn)一種世界性的地質(zhì)災(zāi)害,每年都會(huì)對(duì)國家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全造成較大威脅,合理的監(jiān)測技術(shù)是邊坡防治的關(guān)鍵。伴隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)的大力發(fā)展,在礦山、水利、交通、建筑等各個(gè)領(lǐng)域中會(huì)出現(xiàn)大量邊坡工程,因此不可避免地涉及一系列由邊坡引起的問題。但現(xiàn)有的技術(shù)手段缺乏系統(tǒng)性、實(shí)時(shí)性,遠(yuǎn)不能達(dá)到很好的監(jiān)測效果。近年
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