基于智能化高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)研究

時(shí)間：2023-04-04作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：142

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于電瓶車充電樁,多回路電能表,多回路預(yù)付費(fèi)電表,多用戶電能計(jì)量表,有源電力濾波器,直流列頭柜等, 歡迎致電 18761593890

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 泰州市興化市中醫(yī)院智能照明控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用

  摘要：本文以安科瑞智能照明系統(tǒng)在泰州市興化市中醫(yī)院的應(yīng)用為案例，介紹智能照明系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的系統(tǒng)集成，數(shù)據(jù)的采集、傳輸以及存儲(chǔ)，驗(yàn)證了該系統(tǒng)的功能及實(shí)用性。關(guān)鍵詞：興化中醫(yī)院；智能照明 1 概述 安科瑞電氣股份有限公司*的Acrel-iLightControl智能照明監(jiān)控系統(tǒng)，采用與KNX兼容的Acrel-Bus總線組網(wǎng)方式，通過(guò)IP網(wǎng)關(guān)接入智能照明控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)定時(shí)控制、高峰全開、亮度調(diào)節(jié)

• 加油站“變身”快充站，探討充電新模式

  摘要：新能源汽車規(guī)?；l(fā)展的同時(shí)，充電不便利的痛點(diǎn)愈發(fā)明顯。在未來(lái)的新能源汽車行業(yè)發(fā)展當(dāng)中，充電的矛盾要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于造車的矛盾，解決好充電的問題成為電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的一個(gè)**問題。解決充電補(bǔ)能問題，重要的方式之一是大功率充電（快充），但是快充站建設(shè)，存在著土地資源緊張以及充電站負(fù)荷容量的問題。相較于造車新勢(shì)力或第三方充電服務(wù)企業(yè)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)充電站，加油站改建充電站便利，本文主要探討加油站改建充電站的意義

• 提及“無(wú)功補(bǔ)償”，首先我們要了解無(wú)功功率的概念，什么是無(wú)功功率？? ? ? ?人們對(duì)有功功率相對(duì)*理解，因?yàn)樗茏龉Αa(chǎn)生熱量、帶動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)等。例如，當(dāng)交流電通過(guò)純電阻時(shí)，電流能使電阻發(fā)熱，是實(shí)實(shí)在在能感受得到的功率。但“無(wú)功功率”一般則難于理解，它僅存在于交流電中，直流電不存在無(wú)功功率的問題。例如，當(dāng)交流電流通過(guò)純電容或純電感負(fù)載時(shí)并不做功，也就是說(shuō)純電

• 限流式保護(hù)器在電動(dòng)車充電站的應(yīng)用探討

  摘 要：隨著世界的發(fā)展，環(huán)境保護(hù)成為整個(gè)人類命運(yùn)共同體的任務(wù)。全****也為此提供優(yōu)惠政策鼓勵(lì)電動(dòng)車科技的普及。交流充電樁俗稱“慢充樁”，固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，國(guó)標(biāo)采用 220V單相交流電，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019中規(guī)定儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)、電動(dòng)車充電等場(chǎng)所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣防火保護(hù)器。電氣防火限