V型密封圈的結(jié)構(gòu)與定義 - 貝洛新材

時間：2023-04-26作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：314

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• 汽車襯套,硅橡膠汽車襯套,汽車襯套廠商 - 貝洛新材

  乙丙橡膠乙丙膠是有乙烯和丙烯為主要單體定向共聚所得。它包括二元乙丙膠（EPM）和三元乙丙膠兩類（EPDM）。EPM由乙烯和20%~30%的丙烯共聚而成。分子鏈中無雙鍵，是飽和橡膠。不能用硫黃硫化，只能用過氧化物交聯(lián)。硫化慢、硫化劑貴限制了其的應(yīng)用。EPDM是在乙烯丙烯的共聚物中引入不飽和的三單體。如：亞乙烯、雙環(huán)戊二烯等。這樣就可以硫黃硫化，性質(zhì)與EPM相似。分子內(nèi)沒有極性取代基，非結(jié)晶性，相對

• 貝洛新材汽配產(chǎn)品項目管理培訓(xùn)會

  深入學(xué)習(xí)汽配產(chǎn)品項目管理，進(jìn)一步提高工作質(zhì)量和效率，貝洛新材邀請業(yè)內(nèi)**講師開展汽配產(chǎn)品項目管理培訓(xùn)公開課，本次培訓(xùn)對象為PM、項目工程師、生技工程師、質(zhì)保科工程師及相關(guān)職員。培訓(xùn)針對汽配產(chǎn)品項目管理的管理基礎(chǔ)知識、汽配行業(yè)項目特點、汽配行業(yè)項目流程以及項目管理的工具和表單逐步展開，著重講解了項目周期長的原因、產(chǎn)品技術(shù)復(fù)雜度、對標(biāo)準(zhǔn)行標(biāo)企標(biāo)的品質(zhì)控制和管理，以及對供應(yīng)鏈的要求，講師運用自身豐富的經(jīng)

• 底盤減震器老化該怎么保養(yǎng)-貝洛新材

  你能舒舒服服的坐著座位上全靠汽車的懸掛它是連接車身與輪胎的部件能讓汽車在顛簸不平的路面保持平穩(wěn)所以和汽車的舒適性可以直接劃等號一旦懸掛系統(tǒng)的易損件關(guān)節(jié)老化退化就像車子得了“關(guān)節(jié)炎”，必定走路會受到影響如果你的車子過減速帶會“吱吱”作響或者發(fā)出沉重刺耳的摩擦聲這就意味著懸掛中的減震器已經(jīng)老化退化了這時候就一定要保養(yǎng)換了~懸掛是底盤的重要組成部分想要平穩(wěn)的安全駕駛，保養(yǎng)千萬不能放松底盤如何保養(yǎng)呢？懸

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  公司合作流程包括收集圖紙（2D、3D）、確認(rèn)圖紙、評審、詢價單、報價、確認(rèn)報價、開樣模、送樣、確認(rèn)樣品、送樣檢測報告、樣品承認(rèn)書、開大模、送樣、小批、大批、對賬、開票、收款。貝洛新材，定制車用波紋管15年。公司對產(chǎn)品的品質(zhì)有一套完整的把控系統(tǒng)，通過各個部門的溝通和改善，對比產(chǎn)品差異，得到數(shù)據(jù)后，按照比例進(jìn)行分析，嚴(yán)格控制產(chǎn)品庫存，保證交期的情況下較大滿足客戶的訂單量，不斷確定目標(biāo)和時間，針對問