如何處置無動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的拉缸毛病

時(shí)間：2023-05-25作者：武漢鵬騰動(dòng)力設(shè)備有限公司瀏覽：63

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• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙的原因有哪些？

  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒，在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙，不但降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加了柴油消耗量，且易形成積炭，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。原因如下： 一、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足 原因：（1）空氣濾清器濾芯積塵過多；（2）銹蝕、積炭或油污；（3）進(jìn)、排氣門間隙過大，使氣門開度減小；（4）配器機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變化，氣門開閉時(shí)間不正確。 二

• **柴油發(fā)電機(jī)組

  **公司(NYSE：CMI)成立于1919年，總部設(shè)在美國印*安納州哥倫布市。**是**良好的動(dòng)力設(shè)備制造商，設(shè)計(jì)、制造和分銷包括燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進(jìn)氣處理、濾清系統(tǒng)、尾氣處理系統(tǒng)和電力系統(tǒng)在內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)及其相關(guān)技術(shù)，并提供相應(yīng)的售后服務(wù)。**總部設(shè)在美國印*安納州哥倫布市，公司通過其遍布**160多個(gè)國家和地區(qū)的550家分銷機(jī)構(gòu)和5000多個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)向客戶提供服務(wù)。二、**電力產(chǎn)品電力

• 發(fā)電機(jī)日常保養(yǎng)七要素

  發(fā)電機(jī)日常保養(yǎng) 一、檢查發(fā)電機(jī)的滑環(huán)（也稱接觸環(huán)）是否有臟污。 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)滑環(huán) 由于轉(zhuǎn)子是旋轉(zhuǎn)的，通過碳刷和滑環(huán)的接觸將勵(lì)磁電流傳給轉(zhuǎn)子的繞組（勵(lì)磁繞組）上去。所以，一旦滑環(huán)臟污，那么勵(lì)磁電流就不會(huì)傳到轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組上去，因此發(fā)電機(jī)就會(huì)出現(xiàn)不發(fā)電的問題。 二、檢查發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子與定子是否相碰。 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子與定子是否相碰 如果轉(zhuǎn)子與定子相碰或者是摩擦，那就會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與定子發(fā)熱，從而使得發(fā)電機(jī)的電流

• 全自動(dòng)通信應(yīng)用柴油發(fā)電機(jī)組解決方案

  產(chǎn)品需求與挑戰(zhàn):全自動(dòng)化功能:全自動(dòng)啟動(dòng)和全自動(dòng)加載;柴油發(fā)機(jī)組接到自控或遙控的啟動(dòng)指令自動(dòng)啟動(dòng)，啟動(dòng)成功率大于99%。一個(gè)啟動(dòng)循環(huán)包括3次啟動(dòng)，2次啟動(dòng)之間的間歇時(shí)間為十到十五秒；柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)成功后，當(dāng)機(jī)油壓力達(dá)到規(guī)定值時(shí)應(yīng)能自動(dòng)加載，加載時(shí)間通常為十秒；機(jī)組3次啟動(dòng)失敗后不再啟動(dòng)，并發(fā)出啟動(dòng)失敗報(bào)警信號(hào)，如有備用機(jī)組應(yīng)能將啟動(dòng)指令傳遞給備用機(jī)組。自動(dòng)卸載停機(jī):機(jī)組接到自控或遙控停機(jī)指令后，