進(jìn)境動(dòng)物皮張的流程以及海關(guān)監(jiān)管要求

時(shí)間：2023-05-29作者：廣州力行國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：303

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• 廣州黃埔保稅物流園一日游

  廣州保稅物流園區(qū)運(yùn)作進(jìn)區(qū)退稅政策，在園區(qū)內(nèi)既可完成貨物的出口和進(jìn)口，完全取代以前出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷需要去中國香港兜圈的模式（中國香港一日游）。而且無論是費(fèi)用還是辦理退稅的速度都有明顯優(yōu)勢，解決三資企業(yè)出口又進(jìn)口的困撓，也為三資企業(yè)降低了出口又進(jìn)口的運(yùn)輸成本。企業(yè)在物流運(yùn)行中如有以下情況皆適應(yīng)保稅區(qū)物流服務(wù)：?一、加工型企業(yè)，跨關(guān)區(qū)轉(zhuǎn)廠；?二、國內(nèi)生產(chǎn)型或外貿(mào)企業(yè)，但購買方為東莞深圳或珠三角其它

• 化工品MSDS和運(yùn)輸鑒定報(bào)告的區(qū)別與聯(lián)系？

  化工品MSDS和運(yùn)輸鑒定報(bào)告的區(qū)別與聯(lián)系？相信各位承運(yùn)人在遇到化工品等危品運(yùn)輸時(shí)，都會(huì)問代理有沒有MSDS，只有看了MSDS后，決定是否接受托運(yùn)。那么這個(gè)MSDS厲害了,竟然能決定這個(gè)貨要不要接，他到底有何特殊之處？和空運(yùn)鑒定有關(guān)聯(lián)么？MSDS不是檢測報(bào)告或鑒定報(bào)告，也不是認(rèn)證項(xiàng)目，只是一份技術(shù)性說明書，和《航空運(yùn)輸條件鑒別報(bào)告書》（空運(yùn)鑒定）有根本的區(qū)別。**，廠家可以根據(jù)產(chǎn)品信息和相關(guān)法律法規(guī)

• 貨量暴跌36%！美國進(jìn)口需求斷崖式下跌，明年運(yùn)價(jià)預(yù)計(jì)降40%！

  較新的海運(yùn)集裝箱預(yù)訂數(shù)據(jù)顯示，盡管2022年**個(gè)月美國的入境貨物水平強(qiáng)勁，但進(jìn)口需求不僅在減弱，而且正在斷崖式下跌。由于跨太平洋地區(qū)的運(yùn)力是保持相對穩(wěn)定的，F(xiàn)reightos顯示的從中國到美國西海岸的集裝箱即期價(jià)格環(huán)比暴跌38%，至9630美元。當(dāng)貨運(yùn)代理將享受不斷擴(kuò)大的海運(yùn)利潤時(shí)，美國卡車運(yùn)輸公司和多式聯(lián)運(yùn)供應(yīng)商可能開始看到貨量的下降。與5月24日相比，運(yùn)往美國的集裝箱數(shù)量下降了36%以上。對

• 進(jìn)口危險(xiǎn)品前，需要做準(zhǔn)備哪些工作、手續(xù)？

  進(jìn)口危險(xiǎn)品前，需要做準(zhǔn)備哪些工作、手續(xù)？在危險(xiǎn)品進(jìn)口之前，需要先到檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)做危險(xiǎn)品分類鑒別和中文公示標(biāo)簽備案。危險(xiǎn)品分類鑒和中文公示標(biāo)簽備案通過后，需要貼在進(jìn)口危險(xiǎn)品外包裝上面，然后再安排運(yùn)輸。對于外包裝，需要咨詢檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)，避免出現(xiàn)意外的結(jié)果，做到萬無一失。對于不在危險(xiǎn)品目錄內(nèi)的化工品，不確定是否是危險(xiǎn)品，也建議先做危險(xiǎn)品分類鑒別和中文標(biāo)簽備案，如果不是危險(xiǎn)品就按照普通貨物進(jìn)口，如果是危險(xiǎn)