探討照明節(jié)能設(shè)計在智能控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

時間：2023-06-29作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：129

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• 安科瑞變電站綜合自動化系統(tǒng)在安慶市靜脈產(chǎn)業(yè)園應(yīng)用

  安科瑞變電站綜合自動化系統(tǒng)在安慶市靜脈產(chǎn)業(yè)園應(yīng)用摘 要：變電站綜合自動化系統(tǒng)是將變電站內(nèi)的二次設(shè)備經(jīng)過功能的組合和優(yōu)化設(shè)計，利用先進的計算機技術(shù)、通信技術(shù)、信號處理技術(shù)，實現(xiàn)對全變電站的主要設(shè)備和輸、配電線路的自動監(jiān)視、測量、控制、保護、并與上級調(diào)度通信的綜合性自動化功能。?關(guān)鍵詞：變電站綜合自動化系統(tǒng)；自動監(jiān)視；保護；調(diào)度通信?1.概述? ? ?

• 從虛擬電廠在上海的實踐探索看企業(yè)微電網(wǎng)數(shù)字化的意義

  ? ?為典型的人口聚集、負荷密集區(qū)域，上海市具有外來電比例高、本地資源稟賦不足的特點。從發(fā)電側(cè)角度來看，近年來上海風(fēng)、光等新能源發(fā)電裝機比例逐年提升，傳統(tǒng)的火電逐漸成為調(diào)節(jié)性發(fā)電資源；從負荷側(cè)角度來看上海以*三產(chǎn)業(yè)為主，夏冬兩季負荷峰谷差逐年拉大，峰谷差達48.5%（1312萬kW）。與此同時上海商業(yè)建筑密集，電動汽車保有量總規(guī)模也是**，可調(diào)節(jié)負荷資源**過8760MW，其中包

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  楊翠安科瑞電氣股份有限公司? 上海嘉定 201801摘要：我國現(xiàn)有的電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用效果不佳，為了讓電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展能滿足現(xiàn)代化人們的需要，對此進行分析與研究。網(wǎng)絡(luò)化時代的到來，電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)將順應(yīng)時代潮流，逐步實現(xiàn)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化、智能化、可視化、等效果。分析電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展中出現(xiàn)的問題，制定有針對性的對策*后加以實施，我國電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展效率將大大提升。本文通過對

• 淺談電能管理系統(tǒng)在智能軌道交通中的設(shè)計與應(yīng)用

  楊翠安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801摘要：城市軌道交通可以市民出行方式的空缺，它的運行需要有持續(xù)的電能提供支持。為了給軌道交通營造穩(wěn)定的運行環(huán)境，迫切需要建立相應(yīng)的電能管理系統(tǒng)，以此實現(xiàn)高質(zhì)量的電能供給。在本文中，將對應(yīng)的電能管理系統(tǒng)作為基礎(chǔ)，對其運行機制做以解析，并提出針對性方案，以此增強電能管理系統(tǒng)的運作效率。?關(guān)鍵詞：軌道交通；電能建設(shè)；質(zhì)量管理系統(tǒng)；評估機制&nbs