隔震支座 - 貝洛新材

時(shí)間：2023-07-12作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：34

廣東貝洛新材料科技有限公司專注于橡膠硅膠非標(biāo)件,連接器膠芯,汽車橡膠配件等

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• 汽車懸掛襯套,橡膠汽車懸掛襯套,汽車懸掛襯套廠家 - 貝洛新材

  公司按照客戶提供的圖紙進(jìn)行按需定制，同時(shí)也提供一整套橡膠配件解決方案，業(yè)務(wù)拿到圖紙，確認(rèn)圖紙后移交到工程師進(jìn)行評(píng)審和計(jì)算，根據(jù)圖紙上面的要求，選擇材料，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，再附加技術(shù)要求，然后評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)和制造難度，完成P，并且為客戶提供多種解決方案的可行性，助力客戶的項(xiàng)目開發(fā)。貝洛新材，定制汽車懸掛襯套15年。公司制作的汽車連接器膠芯，需要模具的精度非常高，通常選用特殊硅膠材質(zhì)，該材質(zhì)具有抗高溫性能，能夠

• 歷史性時(shí)刻，超德國、日本，中國成全球最大汽車出口國 - 貝洛新材

  如果大家關(guān)注汽車行業(yè)，一定會(huì)聽某些人人說過，中國汽車工業(yè)整體落后歐美*。話雖然有點(diǎn)夸張，但事情確實(shí)是這么個(gè)事情。在燃油車時(shí)代，我們的汽車工業(yè)落后歐美確實(shí)非常久的，不說*，幾十年肯定有。大家可以看到，在燃油車時(shí)代，整個(gè)中國市場(chǎng)，基本上被德系、日系、美系、韓系等廠商**，國產(chǎn)車非常少，直到較近幾年路上跑的國產(chǎn)車才多了起來。特別是**車基本上是外資或合資的天下，國產(chǎn)車大多是低檔車，靠?jī)r(jià)格取勝

• 天津減震彈簧 - 貝洛新材

  天津減震彈簧公司倡導(dǎo)以“客戶**”的宗旨，為了給客戶提供較專業(yè)、較高效的售后服務(wù)，公司組建了獨(dú)立的售后團(tuán)隊(duì)，客服進(jìn)行一對(duì)一售后服務(wù)，定期對(duì)客服進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，加強(qiáng)客服的溝通能力，提高客服的溝通效率，給客服塑造較高的整體素質(zhì)，從而較快較準(zhǔn)的為客戶解決問題。公司擁有現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房20000多平方米，員工400多人（其中工程師20人，技術(shù)人員20人）。擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，還有目前亞洲較**的CN

• 汽車波紋管,廣東汽車波紋管,定制汽車波紋管 - 貝洛新材

  隨著新能源汽車的新興與，一部好的新能源汽車當(dāng)然離不開一套好的電路，而電路的好壞很大程度上是取決于線束的好壞，可是線束的外部環(huán)境也很重要，這時(shí)候波紋管就應(yīng)運(yùn)而生了。線束上為什么一定要包線束波紋管，而不用別的其它的東西替代。因?yàn)椴y管在保護(hù)線束當(dāng)中有它*特的功能，首先它非常柔軟，可以根據(jù)需要彎成不同的角度，這是其它材料所比不了的，其次它可以耐高溫，*阻燃，簡(jiǎn)便操作，經(jīng)濟(jì)適用。同時(shí)汽車線束波紋管還可以