如何解決新能源汽車(chē)電池退役后的回收問(wèn)題？

時(shí)間：2023-07-12作者：廣州世紀(jì)報(bào)廢汽車(chē)咨詢有限公司瀏覽：143

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 報(bào)廢汽車(chē)回收拆解工工作流程

  一、檢查和登記報(bào)廢車(chē)1、檢查報(bào)廢汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器、變速器、差速器、油箱等總成部件的密封、破損情況。對(duì)于出現(xiàn)泄漏的總成部件，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)姆绞绞占孤┑囊后w或封住泄漏處，防止廢液滲入地下。2、對(duì)報(bào)廢汽車(chē)進(jìn)行登記注冊(cè)并拍照，將其主要信息錄入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)并在車(chē)身醒目位置貼上顯示信息的標(biāo)簽。主要信息包括：報(bào)廢汽車(chē)車(chē)主（單位或個(gè)人）名稱(chēng)、證件號(hào)碼、號(hào)碼、車(chē)型、品牌型號(hào)、車(chē)身顏色、重量、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（

• 報(bào)廢車(chē)拆解后廢油液及配件的存儲(chǔ)和管理

  拆解后廢油液及配件的存儲(chǔ)和管理1、應(yīng)使用各種**密閉容器存儲(chǔ)廢液，防止廢液揮發(fā)，并交給合法的廢液回收處理企業(yè)。2、拆下的可再利用零部件應(yīng)在室內(nèi)存儲(chǔ)。3、對(duì)存儲(chǔ)的各種零部件、材料、廢棄物的容器進(jìn)行標(biāo)識(shí)，避免混合、混放。4、對(duì)拆解后的所有的零部件、材料、廢棄物進(jìn)行分類(lèi)存儲(chǔ)和標(biāo)識(shí)，含有害物質(zhì)的部件應(yīng)標(biāo)明有害物質(zhì)的種類(lèi)。5、容器和裝置要防漏和防止灑濺，未引爆的存儲(chǔ)裝置應(yīng)防爆，并對(duì)其進(jìn)行日常性檢查。6、拆解

• 報(bào)廢汽車(chē)廢舊零部件的回收利用如何破局

  進(jìn)入21世紀(jì)，減少環(huán)境污染已經(jīng)成為全人類(lèi)高度重視的話題。以機(jī)械、汽車(chē)制造為代表的制造業(yè)責(zé)無(wú)旁貸。制造業(yè)即是較大的資源使用者，也是較大的環(huán)境污染源。據(jù)統(tǒng)計(jì)，制造業(yè)每年約產(chǎn)生55億噸無(wú)害廢物和7億噸有害廢物，占**污染物總量的70%以上。而具體到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)需要消耗大量資源和能源，汽車(chē)在使用過(guò)程中還需要大量燃油，排放大量尾氣，已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)引發(fā)空氣污染的重要原因。在汽車(chē)報(bào)廢環(huán)節(jié)，也同樣面臨

• 報(bào)廢電動(dòng)車(chē)“以舊換新”好，還是“直接回收”好？

  一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)的平均壽命在3~5年之間。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)電動(dòng)車(chē)數(shù)量已高達(dá)3億，每年大概有2500萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)報(bào)廢。那么報(bào)廢的電動(dòng)車(chē)究竟該如何處理呢？是以舊換新好，還是直接回收好？下面充電俠就為大家答疑解惑。雖然“以舊換新”和“直接回收”2種處理方式都是通過(guò)舊電動(dòng)車(chē)折價(jià)的方式來(lái)更換一輛新電動(dòng)車(chē)，但是相較而言還是“直接回收”較好。下面以48V20Ah的電動(dòng)車(chē)為例，來(lái)給大家詳細(xì)解讀一下。一般來(lái)說(shuō)4