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減震塊 - 貝洛新材


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    基本工藝流程橡膠制品種類繁多,但生產工藝過程卻基本相同。以一般固體橡膠(生膠)為原料的橡膠制品的基本工藝過程包括:塑煉、混煉、壓延、壓出、成型、硫化6個基本工序。當然,原材料準備、成品整理、檢驗包裝等基本工序也少不了。?橡膠的加工工藝過程主要是解決塑性和彈性性能這個矛盾的過程。通過各種工藝手段,使得彈性的橡膠變成具有塑性的塑煉膠,再加入各種配合劑制成半成品,然后通過硫化使具有塑性的半成品

  • 特斯拉Model Y首搭比亞迪刀片電池 - 貝洛新材

    近日,據財聯社報道,特斯拉在德國柏林的**級工廠已經開始生產搭載比亞迪電池的ModelY后驅基礎版。這是特斯拉在歐洲市場推出的**款采用LFP(磷酸鐵鋰)電池的電動汽車。據了解,這款ModelY基礎版采用了比亞迪的刀片電池技術,電池容量為55kWh,續(xù)航里程為440公里。相比之下從中國上海工廠出口到歐洲的ModelY基礎版采用了寧德時代的LFP電池,電池容量為60kWh,續(xù)航里程為455公里。兩者的

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    汽車減震墊公司專業(yè)定制產品密封圈、密封條、防塵套、減震件、膜片、硅膠管等,常用材料丁腈橡膠、三元乙丙橡膠、硅橡膠、氟橡膠等,生產工藝包括模壓、注射、液態(tài)、擠出,檢測室配備硫化儀、門尼粘度儀、電腦拉力機、燃燒試驗儀、高低溫試驗機、恒溫恒濕機、耐黃變試驗機、阿克隆磨耗儀、影像測量儀、體積表面電阻率測試儀、絕緣電阻表、彈性試驗機、壓縮回彈試驗機、開口閃點測定儀、運動粘度測定儀、老化箱、硬度計等檢驗和試驗

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    O型橡膠密封圈一般是由壓縮所產生的回彈來進行密封的,但隨著壓力的增加,其被擠入密封濁隙而產生形狀變化。為了使O型橡膠密封圈具有良好的密封作用和延長使用壽命,必須使O型橡膠密封圈的安裝溝槽和密封部位的間隙設計恰當。當間隙過大時O型橡膠密封圈在油壓的作用下擠間隙,造成損傷,從而引起漏損。當工作壓力小于9.8MPa時一般不設計擋圈,當壓力大于9.8MPa時O型橡膠密封圈承壓面易被擠出,應加擋圈。若單向受

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