采用振動時(shí)效工藝預(yù)防柴油機(jī)機(jī)體變形

時(shí)間：2023-07-26作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：87

南京聚航科技有限公司專注于應(yīng)變儀,殘余應(yīng)力檢測儀,殘余應(yīng)力消除設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• JHMK多點(diǎn)殘余應(yīng)力測量系統(tǒng)在混凝土鋼模焊接件的應(yīng)用

  某型混凝土管樁的**鋼模，采用加厚端板、法蘭，整體縱筋等部件焊接而成。眾所周知，工件在焊接后會存在很高的殘余應(yīng)力。一般需要進(jìn)行消除應(yīng)力，常見的去應(yīng)力方法有熱時(shí)效和振動時(shí)效處理。因熱時(shí)效不適用于大尺寸零件，且耗時(shí)耗力。因此廠家采用振動時(shí)效工藝，同時(shí)采用盲孔法測殘余應(yīng)力，通過對比振前振后數(shù)據(jù)，驗(yàn)證時(shí)效效果。測試儀器設(shè)備采用南京聚航科技有限公司JH-578交流振動時(shí)效設(shè)備、JHMK多點(diǎn)殘余應(yīng)力測量系統(tǒng)，

• 回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器振動時(shí)效工藝應(yīng)用

  回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器50%左右是焊接結(jié)構(gòu)件，是將鋼板、型材和管子等金屬材料通過劃線、下料、壓制、卷板、彎曲裝配、和焊接等加工手段，成為所需要金屬構(gòu)件。有大量的焊接件需要去應(yīng)力處理，過去生產(chǎn)商常采用熱時(shí)效去應(yīng)力，成本高、周期長。現(xiàn)引進(jìn)振動時(shí)效新工藝，需要對振動時(shí)效新工藝進(jìn)行效果驗(yàn)證，本文以空氣預(yù)熱器扇形板為試件，對扇形板振動時(shí)效前、后進(jìn)行殘余應(yīng)力測試比較，驗(yàn)證振動時(shí)效工藝效果。振動時(shí)效的工藝過程第一步：

• 挖掘機(jī)動臂動態(tài)應(yīng)力測試分析

  動臂是挖掘機(jī)直接承受工作載荷的主要承力部件，動臂的損壞通常是疲勞損壞，是由于長期的交替變載對工件造成的損壞，因此研究動臂的動態(tài)應(yīng)力變化更具實(shí)際意義。本文主要是對挖掘機(jī)動臂結(jié)構(gòu)強(qiáng)度影響較大的工況和載荷下的動臂進(jìn)行應(yīng)力測試，為動臂的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供有效的參考依據(jù)。應(yīng)力測試設(shè)備JHDY動態(tài)應(yīng)變儀適用于測點(diǎn)相對集中，被測物理量快速變化的試驗(yàn)中。儀器模塊化設(shè)計(jì)，通道數(shù)可擴(kuò)展。采樣頻率軟件設(shè)置，不隨通道數(shù)遞減，較

• 殘余應(yīng)力是什么，它有哪些危害呢？

  殘余應(yīng)力是指在沒有對物體施加外力時(shí)，物體內(nèi)部存在的保持自相平衡的應(yīng)力系統(tǒng)。其產(chǎn)生原因就是零件的某些部位和形狀產(chǎn)生了某些變化的結(jié)果。用能量作功的方法可以加深對殘余應(yīng)力的認(rèn)識：外力使零件變形，其中引起塑性變形的外力作的功以零件內(nèi)部材料變形而存貯在零件內(nèi)。當(dāng)外力消除以后，應(yīng)力不均勻的能量要施放出來，引起了零件緩慢地變形，即殘余應(yīng)力作功，使原有加工精度逐漸喪失，直到能量全部施放出來為止，變形結(jié)束。殘余應(yīng)力