詞條
詞條說明
福建DTⅣ-1型彈條A型鐵路彈條定制 搖枕彈簧裝置靜撓度 CN系列高速道岔主要結(jié)構(gòu)特征為尖軌采用0AT3(原Zul-60)鋼軌制造,跟端采用限位器結(jié)構(gòu);轉(zhuǎn)轍器部分設(shè)有軌距加寬;翼軌采用60kg/m鋼軌制造;心軌前端整體鍛制、后端焊接普通鋼軌,又跟尖軌前段用60EIF1鋼軌制;轉(zhuǎn)轍器部分間隔設(shè)置輥輪;扣壓件主要為SKL12彈條,鐵墊板采用全硫化處理;軌下基礎(chǔ)混凝土岔枕或道岔板,岔枕按扇形布置;尖軌及
重慶鋼軌M12LA型MTH扣板生產(chǎn)工廠 杠桿倍率6 成員扣件早于2000年在倫敦地鐵維多利亞線投入使用 1.4滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂紋時(shí)換為新品,卡入式滑槽磨耗板材質(zhì)為T10或47Mn2Si2TiB;滑槽磨耗板壓裝前須清除滑槽磨耗板平面及滑槽內(nèi)表面焊渣和突起物,上下表面須平整,不得涂抹任何油脂,壓裝須正位(滑槽磨耗板凸起落入滑槽凹槽內(nèi)),不正位時(shí)須進(jìn)行調(diào)整直至正位單開道岔使用的拉桿有方
塔吉克斯坦外銷起重機(jī)壓板廠家 ②準(zhǔn)備灌漿材料(膠粘劑封隔器).根據(jù)灌漿需求分析同定膠粘劑封隔器; 從20世紀(jì)50年代起,鐵路科研人員就開始研發(fā)配套鋼筋混凝土軌枕的扣件系統(tǒng),1953年開始螺栓扣板式扣件的研發(fā),60年代初研發(fā)了以、水泥和砂子作為錨固劑的錨固扣板式扣件 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/F
延安A75鐵路減震墊片制造工廠 11.1焊縫開裂時(shí)焊修,裂紋時(shí)更換為新品,丟失時(shí)補(bǔ)裝在直線和R≥600m地段,宜選用60-10-橡膠墊板;在R ?橡膠墊板的特點(diǎn): 1、減震性、防老化性、耐磨性、穩(wěn)固性、抗高低溫性較強(qiáng),產(chǎn)品有天然橡膠、丁苯膠、氯丁膠、HDPE、EVA、TPU、高密度聚等組合,產(chǎn)品彈性高,且在各種溫度下不易變形或斷裂。 2、使用周期長(zhǎng),維修和更換成本低。 3、型號(hào)齊全,適用
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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