詞條
詞條說明
江蘇合金鋼螺紋道釘、鐵路道釘工廠 11、WJ-7B型彈條扣件下心盤直徑355mm375mm 9.29摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)部分須涂潤(rùn)滑脂,但摩擦式減振器、軸承外圈和承載鞍內(nèi)鞍面間,承載鞍和側(cè)架導(dǎo)框間,心盤和磨耗盤間,上下旁承間,斜楔主摩擦板和側(cè)架立柱磨耗板間,斜楔副磨耗面和搖枕斜楔磨耗板間,搖動(dòng)座和搖動(dòng)座支承間,滑塊磨耗套和滑槽磨耗板間均不涂抹潤(rùn)滑脂;橡膠彈性旁承任何部位均不得涂抹潤(rùn)滑脂。5、鎖緊螺母 搖枕適
江蘇35CrMo螺紋道釘、鐵路道釘定制 (2)底座每隔一定長(zhǎng)度,對(duì)應(yīng)凸形擋臺(tái)中心位置,設(shè)置橫向伸縮縫。10.鐵墊板/鐵墊板基座/鑄造鐵墊板/鑄造鐵墊板等; 答:轉(zhuǎn)向架是指能相對(duì)車體回轉(zhuǎn)的一種走行裝置。通常包括搖枕、側(cè)架或構(gòu)架、輪對(duì)軸箱裝置、彈簧減振裝置、轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動(dòng)裝置等。 20.39m、4500m以上曲線半徑段,≤32m。 螺紋道釘牙型6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌道裂縫檢測(cè)裝置,其特征
青海MTH鋼軌扣板、M16型軌道壓板定制生產(chǎn) 鎖閉桿繼續(xù)向左移動(dòng),當(dāng)轉(zhuǎn)換至左側(cè)尖軌與本軌密貼時(shí),左側(cè)鎖鉤抬起,開始進(jìn)入鎖閉過程每個(gè)空腔9的內(nèi)側(cè)壁均固定鑲嵌有兩個(gè)相對(duì)稱的軸承4,每個(gè)軸承4的內(nèi)圈均固定連接有螺紋桿7,每個(gè)螺紋桿7的外表面均螺紋連接有螺紋管6,兩組螺紋管6的上表面分別與兩組滑塊8的底面固定連接,能夠通過螺紋管6帶動(dòng)滑塊8進(jìn)行移動(dòng),從而便于使用,每組螺紋桿7之間均放置有蝸桿15,且蝸桿1
貴州雙層彈墊鐵路**雙層彈墊定制 (3)軌道電路絕緣接頭的安設(shè)位置,應(yīng)距尖軌**越近越好1、該防盜式E型鐵路扣件,通過設(shè)置固定螺母和防轉(zhuǎn)套件,通過將插塊插接在凹槽的內(nèi)部,使防轉(zhuǎn)套件放置在固定螺母的底部,將固定螺母與連接螺桿螺紋連接,將螺紋孔轉(zhuǎn)到與連接螺桿相對(duì)齊時(shí),通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿,使螺紋桿延伸至連接螺桿的內(nèi)部,螺紋桿與連接螺桿的一側(cè)面相接觸從而無法進(jìn)行左右移動(dòng),限制了固定螺母的轉(zhuǎn)動(dòng),使固定螺母無法從
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
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地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
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網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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