橡膠密封墊圈 - 貝洛新材

時(shí)間：2023-11-22作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：223

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• O型橡膠密封圈的硫化方法 - 貝洛新材

  在模壓硫化過(guò)程中，需要準(zhǔn)確掌握硫化溫度、時(shí)間和壓力，隨時(shí)注意這些參數(shù)的變化，并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，以避免產(chǎn)品欠硫或過(guò)硫。通過(guò)采用自動(dòng)控制系統(tǒng)，整個(gè)硫化過(guò)程可以自動(dòng)記錄和控制，以確保產(chǎn)品達(dá)到正常硫化程度。硫化溫度是影響O型密封圈硫化反應(yīng)的基本因素之一，直接影響硫化速度和產(chǎn)品質(zhì)量。當(dāng)硫化溫度較高時(shí)，硫化速度較快，生產(chǎn)效率也較高；硫化溫度較低時(shí)，硫化速度較慢。硫化溫度的設(shè)置因配方而異，主要取決于橡膠種類和所選

• 汽車減震器基礎(chǔ)知識(shí)-貝洛新材

  減震器(Absorber)，是汽車懸掛系統(tǒng)中的重要裝置，用于減少車身等部件帶來(lái)的震動(dòng)，增加汽車行駛的平順性。減震器的類型一般常見(jiàn)減震器類型有，液壓減震器、彈簧減震器、橡膠減震器、氣墊減震器等。汽車上的減震器大都是液壓減震器，下面就說(shuō)說(shuō)液壓減震器的作用。減震器的作用減震器主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而

• 汽車減震器膠套 - 貝洛新材

  汽車減震器膠套貝洛新材，作為一家專業(yè)的橡膠制品制作生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)零部件同時(shí)通過(guò) ISO 9001、ISO 14001、IATF 16949 認(rèn)證。管理團(tuán)隊(duì)都是有著多年日本**業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)人員，我們以高精密與高質(zhì)量為技術(shù)**，產(chǎn)品廣闊應(yīng)用于不**業(yè)涉及汽車配件、電子配件、精密密封件等橡膠、硅膠制品。為了增強(qiáng)員工凝聚力，加強(qiáng)大家的歸屬感，進(jìn)一步推動(dòng)貝洛的文化建設(shè)，形成良好的向心力和凝聚力，增強(qiáng)同事們之間的

• 穩(wěn)定桿襯套 - 貝洛新材

  穩(wěn)定桿襯套公司產(chǎn)品從原材料到模具設(shè)計(jì)到生產(chǎn)工藝控制到成品的檢驗(yàn)檢測(cè)一站式服務(wù)且全程監(jiān)控。工藝齊全，產(chǎn)能充沛，擁有固態(tài)成型、注射、液態(tài)成型、橡膠擠出、硅膠擠出等完整的生產(chǎn)工藝，年產(chǎn)能7.8億件。生產(chǎn)流程覆蓋配料、配油、碳黑、密煉、開(kāi)煉、預(yù)成型、成型（固態(tài)、注射、液態(tài)、擠出）、模切、拆邊、沖模、冷凍、研磨、二烤、自動(dòng)全檢、人工毛檢、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)等。貝洛新材，專注關(guān)鍵詞定制15年。穩(wěn)定桿襯套公司擁有獨(dú)立的模