詞條
詞條說(shuō)明
橡膠軟管在氣密測(cè)試時(shí)如何保持管口的形狀不變
在汽車(chē)整機(jī)或者零部件中,我們經(jīng)常能看到各種各樣的橡膠軟管,主要負(fù)責(zé)導(dǎo)通各種冷卻液、油等,是汽車(chē)正常工作不可分割的一部分。為了確保軟管在使用前具有良好的密封性能,出廠前的氣密性測(cè)試可以檢測(cè)軟管是否存在漏氣或滲漏的問(wèn)題,以確保其能夠正常輸送冷卻液、油和水等介質(zhì),保汽車(chē)的正常運(yùn)行。橡膠軟管做測(cè)漏裝夾過(guò)程中有非常大的形變,而一旦產(chǎn)生形變,普通的快速密封接頭是夾不住的,因此專(zhuān)門(mén)針對(duì)這種應(yīng)用,格雷希爾設(shè)計(jì)出在
格雷希爾推出E10系列新能源高壓線(xiàn)束專(zhuān)用快速接頭能快速的連接到測(cè)試設(shè)備上進(jìn)行電性能測(cè)試
穩(wěn)定的電性能測(cè)試在新能源汽車(chē)?yán)锩媸呛艹R?jiàn)的測(cè)試場(chǎng)景,比如說(shuō)在新能源汽車(chē)的電池包、電機(jī)、電控制器的電性能測(cè)試中會(huì)有很多高壓線(xiàn)束,需要將這些線(xiàn)束和電池包、電控制器、電機(jī)與測(cè)試設(shè)備迅速的連接在一起進(jìn)行相關(guān)的EOL/DCR測(cè)試。如上圖所示為新能源汽車(chē)常見(jiàn)的高壓線(xiàn)束,以前常見(jiàn)的將線(xiàn)纜末端的銅鼻子與測(cè)試設(shè)備通過(guò)螺紋擰緊的傳統(tǒng)連接方式,整個(gè)拆裝過(guò)程比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力,特別是現(xiàn)在新能源汽車(chē)需求很高,如何提高測(cè)試效率在高
億控科技分析格雷希爾GripSeal密封測(cè)試接頭的材質(zhì)區(qū)別和應(yīng)用場(chǎng)景
格雷希爾GripSeal不銹鋼快速密封測(cè)試接頭,采用SS316不銹鋼作為連接器的主體,對(duì)于一些、鹽酸、等有腐蝕性的液體,具有很好的耐腐蝕性能、耐高低溫性能、還具有出色的耐磨性能和防銹性能,因此此類(lèi)測(cè)試接頭常用于醫(yī)療器具、蒸餾水等衛(wèi)生要求高、介質(zhì)腐蝕性能強(qiáng)的測(cè)試場(chǎng)合。格雷希爾GripSeal鋁合金快速密封測(cè)試接頭,采用航空級(jí)鋁合金材質(zhì)作為接頭的主體,對(duì)于航空級(jí)鋁合金來(lái)說(shuō)雖然密度較輕、材質(zhì)較軟,但通過(guò)
格雷希爾C9M對(duì)接模塊的插針/插孔與低電流信號(hào)線(xiàn)的安裝流程詳解
格雷希爾C9M自動(dòng)對(duì)接模塊是專(zhuān)門(mén)為汽車(chē)行業(yè)托盤(pán)式生產(chǎn)設(shè)計(jì)服務(wù)的,客戶(hù)在將它們購(gòu)買(mǎi)回去時(shí)需要自己安裝插針和插孔,下面給大家講解一下整個(gè)插針/插孔與低電流信號(hào)線(xiàn)的接線(xiàn)安裝全流程。我們需要提前準(zhǔn)備好(如上圖所示):剝線(xiàn)鉗、壓線(xiàn)鉗、退針器、C9Z插針、C9K插孔,熱塑套管、熱風(fēng)槍、C9M對(duì)接模塊公母頭、標(biāo)注好編號(hào)的低電流信號(hào)線(xiàn)。其次:先用剝線(xiàn)鉗將低電流信號(hào)線(xiàn)的外皮剝開(kāi),剝開(kāi)長(zhǎng)度是對(duì)比插針/插孔的尾部接線(xiàn)長(zhǎng)
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G15系列格雷希爾自動(dòng)化內(nèi)脹式密封鋁合金快速密封連接器【億控科技】
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G10D系列格雷希爾雙倍推力大口徑自動(dòng)化快速接頭
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