詞條
詞條說(shuō)明
橡膠軟管在氣密測(cè)試時(shí)如何保持管口的形狀不變
在汽車整機(jī)或者零部件中,我們經(jīng)常能看到各種各樣的橡膠軟管,主要負(fù)責(zé)導(dǎo)通各種冷卻液、油等,是汽車正常工作不可分割的一部分。為了確保軟管在使用前具有良好的密封性能,出廠前的氣密性測(cè)試可以檢測(cè)軟管是否存在漏氣或滲漏的問(wèn)題,以確保其能夠正常輸送冷卻液、油和水等介質(zhì),保汽車的正常運(yùn)行。橡膠軟管做測(cè)漏裝夾過(guò)程中有非常大的形變,而一旦產(chǎn)生形變,普通的快速密封接頭是夾不住的,因此專門針對(duì)這種應(yīng)用,格雷希爾設(shè)計(jì)出在
格雷希爾CZ系列提環(huán)式氣瓶充裝**連接器的應(yīng)用案例分析
壓縮氣瓶充裝的工藝和流程,普遍會(huì)采用高壓氣瓶壓縮氣體的供氣方式。傳統(tǒng)的充氣方式是將充氣管內(nèi)螺紋口跟氣瓶的外螺紋用扳手拎緊,在熟練的情況下一般需要1-2分鐘連接好,操作不當(dāng)還會(huì)對(duì)氣瓶閥口螺紋有損傷,有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)漏氣的情況。因此,在進(jìn)行壓縮氣體充裝的過(guò)程中,如何把氣源跟氣瓶快速的連接起來(lái)是一個(gè)難題。 格雷希爾GripSeal的氣瓶充裝**連接器CZ系列,能輕松解決傳統(tǒng)充裝痛點(diǎn),CZ系列用于壓縮氣體的充
格雷希爾G25F系列電氣接插件快速封堵接頭在新能源汽車行業(yè)的應(yīng)用
在新能源汽車電池包和電機(jī)控制器的氣密性測(cè)試中,電氣端口普遍采用的圓弧形設(shè)計(jì),對(duì)實(shí)現(xiàn)快速、可*靠的封堵增加了挑戰(zhàn),加之行業(yè)內(nèi)電氣端口規(guī)格型號(hào)繁多,進(jìn)一步阻礙了測(cè)試工裝的大批量標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),導(dǎo)致在選型、設(shè)計(jì)、加工及交付周期等環(huán)節(jié)效率低下、成本攀升。這些痛點(diǎn)對(duì)整個(gè)測(cè)試流程構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn),但同時(shí)也為格雷希爾這樣的快速接頭廠家?guī)?lái)了機(jī)遇。格雷希爾憑借對(duì)行業(yè)需求的深刻理解和技術(shù)積累,已與國(guó)內(nèi)多家新能源汽車制造商
滿足新能源三電系統(tǒng)氣密和電性能測(cè)試需求的格雷希爾E10系列多功能電連接器
在新能源汽車的測(cè)試領(lǐng)域中,三電系統(tǒng)的測(cè)試是質(zhì)量管控過(guò)程中非常重要的組成部分。無(wú)論是防水防塵的氣密性測(cè)試,還是EOL/DCR等電性能相關(guān)的測(cè)試,都是確保新能源汽車正常工作中不可缺少的一部分。在以往的測(cè)試中,每種測(cè)試都是獨(dú)立的。每個(gè)測(cè)試工序中,都需要獨(dú)立的一套測(cè)試工裝。比如氣密測(cè)試工裝,EOL測(cè)試工裝,DCR測(cè)試工裝。但是每種接頭的測(cè)試接口都是一樣的,只是測(cè)試的參數(shù)不一樣,難道就一定需要多套不同性能的
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G10系列—格雷希爾GripSeal自動(dòng)化外包式鋁合金氣密測(cè)試接頭億控科技

G15系列格雷希爾自動(dòng)化內(nèi)脹式密封鋁合金快速密封連接器【億控科技】

【億控科技湖北】G20系列格雷希爾低壓手柄操作快速密封連接器

G10Pro系列格雷希爾低壓外包式密封自動(dòng)化操作智能感應(yīng)快速接頭

G15Pro系列格雷希爾自動(dòng)化內(nèi)脹式密封智能感應(yīng)快速接頭

G10D系列格雷希爾雙倍推力大口徑自動(dòng)化快速接頭

Fluoramics美國(guó)進(jìn)口LOX-8螺紋密封劑

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