詞條
詞條說(shuō)明
江蘇天車(chē)固定壓板 道岔壓板工廠 標(biāo)準(zhǔn):IS3443-19807.3轉(zhuǎn)K2型裝用整體式斜楔時(shí),斜楔材質(zhì)為針狀馬氏體鑄鐵者配套T10磨耗板,材質(zhì)為貝氏體球墨鑄鐵者配套ADI磨耗板,摩擦面須經(jīng)過(guò)熱處理。 1.2側(cè)架導(dǎo)框?qū)_(tái)兩側(cè)摩擦面距離原型:轉(zhuǎn)K4為(67±2)mm、轉(zhuǎn)K5型為(78±2)mm,單側(cè)磨耗(含局部磨耗)深度:轉(zhuǎn)K4型大于3mm、轉(zhuǎn)K5型大于4mm或兩側(cè)之和大于6mm時(shí)堆焊后磨修;導(dǎo)框?qū)_(tái)
鶴壁TR68防爬器工廠 5.12同一輛車(chē)上承載鞍型號(hào)須一致,不得混裝 三、緊固件所用的原料的選用原則 1、對(duì)螺栓、螺釘?shù)染o固件用材選用時(shí)除考慮其使用場(chǎng)合外,主要依據(jù)是其強(qiáng)度級(jí)別:3.6級(jí)緊固件選用低碳鋼,其含碳量應(yīng)小于0.2%,如Q215鋼;.6、4.8、5.6、5.8、6.8級(jí)緊固件選用低碳鋼和中碳鋼,含碳量的上限為0.55%,常用鋼為25、35鋼;常用的.8級(jí)以上緊固件(9.8、10.8)通常
波多黎各U形軌道鋼枕木生產(chǎn)工廠 2.目前我國(guó)鐵路貨車(chē)轉(zhuǎn)向架主要有些型號(hào)?該扣件扣壓鋼軌的彈片與彈片相同,不同是用普通道釘而不是螺旋道釘來(lái)固定鐵墊板 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類(lèi)別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速?gòu)棗l軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉(那布勒)彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板扣件系統(tǒng)及
慶陽(yáng)混凝土軌枕預(yù)埋鐵座、QT450-10預(yù)埋鐵座制造工廠
慶陽(yáng)混凝土軌枕預(yù)埋鐵座、QT450-10預(yù)埋鐵座制造工廠 活動(dòng)型鈍角轍叉于心軌可以轉(zhuǎn)換并貼靠基本軌,“有害空間”較短,有助于保證行車(chē)安全,目前9號(hào)及以上交分道岔均采用活動(dòng)心軌型鈍角轍叉歐洲早期組織即鐵路聯(lián)盟把舊線改造時(shí)速達(dá)200公里、新建時(shí)速達(dá)250~300公里的定為高鐵;1985年日內(nèi)瓦協(xié)議做出新規(guī)定:新建客貨共線型高鐵時(shí)速為250公里以上,新建客運(yùn)專(zhuān)線型高鐵時(shí)速為350公里以上 ?
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
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地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
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