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電動重卡升溫背后 動力電池的配套機(jī)會 盡管爭議不斷,但今年的種種跡象顯示,純電動重卡市場不斷升溫。對于動力電池企業(yè)而言,這又或成為新興可觀的細(xì)分市場。 9月24日,宇通年產(chǎn)6萬輛純電動商用車建設(shè)項(xiàng)目獲批,項(xiàng)目總投資21.33億元。其中,建設(shè)內(nèi)容涵蓋純電動中重卡1萬輛年生產(chǎn)能力。彰顯了其“圍獵”純電動重卡市場的野心。 事實(shí)上,今年以來,比亞迪、中國重汽、大運(yùn)汽車、高邁新能源等整車企業(yè)的純電動重卡產(chǎn)
2019年中國鋰電池硅碳負(fù)極材料市場調(diào)研
高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)統(tǒng)計(jì)分析,2018年中國硅基負(fù)極材料產(chǎn)量達(dá)5440噸,同比增長2.3倍,硅基負(fù)極材料即將進(jìn)入批量放量期。主要驅(qū)動力有: 1)經(jīng)過近10年的研發(fā),國內(nèi)硅基負(fù)極技術(shù)不斷成熟,產(chǎn)品穩(wěn)定性逐漸得到下游電池企業(yè)驗(yàn)證; 2)新能源汽車、手機(jī)、平板等終端產(chǎn)品對電池高能量密度、長續(xù)航里程和高容量的需求越來越強(qiáng)烈,加快高克容量負(fù)極材料的導(dǎo)入。 與只有372mAh/g理論克容量的傳統(tǒng)石
“鋰電池”,是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池較早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí),M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?;顫?,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對環(huán)境要求非常高。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。 鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離
摘要當(dāng)前已有大批動力電池企業(yè)停產(chǎn)減產(chǎn)或退出動力市場,轉(zhuǎn)向其它細(xì)分領(lǐng)域,這必然要求鋰電設(shè)備企業(yè)對其市場發(fā)展策略做出調(diào)整。動力電池市場競爭格局變化和電池性能要求提升,將對上游真空干燥設(shè)備市場發(fā)展趨勢產(chǎn)生直接影響。隨著動力電池市場集中度日益提升,動力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目和設(shè)備采購需求逐步向頭部企業(yè)靠攏。這意味著設(shè)備企業(yè)想要在未來市場發(fā)展壯大,就必須貼近大客戶,通過技術(shù)升級和降本增效以滿足電池廠的需求,構(gòu)筑企業(yè)技
公司名: 深圳市鵬翔運(yùn)達(dá)機(jī)械科技有限公司
聯(lián)系人: 周茂議
電 話: 18038027291
手 機(jī): 18620356092
微 信: 18620356092
地 址: 廣東深圳龍華區(qū)觀瀾高新園多彩科創(chuàng)園A座
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網(wǎng) 址: pxypl863.cn.b2b168.com
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