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遇水膨脹橡膠止水帶施工方法 1、在進行橡膠止水帶安裝過程中,要將橡膠止水帶部分或全部澆埋在混凝土中,如果混凝土中有許多尖角的石子和銳利的鋼筋頭,由于塑料和橡膠的撕裂強度比拉伸強低3-5倍,橡膠止水帶一旦被刺破或撕裂時,不需很大外外力裂口就會擴大,所以在止水帶定位和混凝土澆搗過程中,應(yīng)注意定位方法和澆搗壓力,以免止水帶被刺破,所以在橡膠止水帶定位和混凝土澆搗過程中,應(yīng)注意定位方法和澆搗壓力,以免被
300*8橡膠止水帶接頭及施工方法 橡膠止水帶連接方法 止水帶主要應(yīng)用于一些對防滲要求比較高的水工建筑物中,通常在沉降縫和伸縮縫中都要設(shè)置止水帶。常見的止水帶有橡膠的、紫銅片和塑料的。不管何種止水帶都要具有良好耐久性,能夠適應(yīng)溫度變化以及不均勻沉降帶來的影響。這其中橡膠止水帶在水利工程中應(yīng)用范圍zui廣。 止水帶的施工安裝 止水帶是在混凝土澆注過程式中部分或全部澆埋在混凝土中,混凝土中有許多尖角
四氟板式橡膠組合支座安裝施工 板式橡膠支座的類別很多有圓形板式橡膠支座、矩形板式橡膠支座。在板式橡膠支座的表面附加一層聚四氟乙烯就是四氟板式橡膠支座,以下是介紹的就是四氟板式橡膠支座的選用、安裝及注意事項。希望能幫助大家解決問題。 四氟板式橡膠支座的選用及安裝: 1、計算水平剪應(yīng)力時,應(yīng)按支座平面毛面積計算。板式橡膠支座計算承載里時應(yīng)按鋼板面積計算; 2、選擇四氟板式橡膠支座時,其支座承載力控制
橋面補強層的加固方法 橋面補強層的作用 公路橋梁的橋面行車道板與鋪裝層,都直接承受車輛荷載的作用,應(yīng)力集中顯著。加上行車道板計算跨徑較小,所受的應(yīng)力變化和沖擊影響也較大。由于橋梁承載能力不開避免地取決于橫向分布荷載的能力,而橋面沿寬度分布荷載的能力,取決于縱、橫向的相對抗彎剛度和抗扭強度,現(xiàn)有的許多中小跨徑舊橋的橋面板一般設(shè)計為獨立承受部分車輛荷載的構(gòu)件,且采用小的橫隔梁,使之存在固有的強度缺陷
公司名: 衡水拓源橡塑制品有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
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