詞條
詞條說(shuō)明
公路橋梁盆式支座專業(yè)生產(chǎn)廠家 鐵路橋梁盆式活動(dòng)支座設(shè)計(jì)考慮因素: 1.目前,常用的鐵路橋梁盆式活動(dòng)支座種類繁多,因橋梁強(qiáng)度、設(shè)計(jì)荷載等級(jí)、橋面連續(xù)情況、橋梁縱橫向坡度、氣候和地震條件、結(jié)構(gòu)形式等因素的不同可采用不同形式,設(shè)計(jì)者只有很好地了解鐵路橋梁盆式活動(dòng)支座準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)參數(shù),才能選取合適的支座,才能既做到設(shè)計(jì)合理,同時(shí)又滿足鐵路橋梁盆式活動(dòng)支座的設(shè)計(jì)功能要求。鐵路橋梁盆式活動(dòng)支座的設(shè)計(jì)依據(jù)根據(jù)其
連續(xù)梁更換支座的施工方法 板式橋梁支座工作原理: 1)板式板式橋梁支座。工作原理是以橡膠的彈性壓縮來(lái)實(shí)現(xiàn)梁的豎向轉(zhuǎn)動(dòng),以橡膠塊的剪切變形來(lái)實(shí)現(xiàn)梁的水平位移。由于容許水平位移量較小,僅適用于中小跨徑20m以內(nèi)、支座反力2000kN以下的公路和 城市橋梁。板式板式橋梁支座的型號(hào)、規(guī)格等應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的位移量及支座反力大小來(lái)確定。板式板式橋梁支座應(yīng)盡量水平安裝,當(dāng)必需傾斜安裝時(shí),縱坡應(yīng)≤2%,另外彎橋不宜
橋梁板式橡膠支座特點(diǎn) 圓形板式支座具有以下特點(diǎn): (l)利用塑性滯回變形耗能,耗能能力大; (2)具有良好的變形跟蹤能力;變形過(guò)程中鉛的動(dòng)態(tài)回復(fù)和再結(jié)晶特性能使其性能保持不變; (3)在小變形下即可獲得良好的耗能能力; (4)除圓柱型阻尼器外,其它阻尼器的滯回曲線具有典型的“庫(kù)侖摩擦”特性,力學(xué)模型簡(jiǎn)單; (5)荷載頻率和循環(huán)次數(shù)對(duì)其性能的影響較小,工作性能穩(wěn)定; (6)構(gòu)造簡(jiǎn)單,制造方便. 由
排水管道堵水氣囊施工方法 1、連接好三相電源、調(diào)試空壓機(jī)檢查、檢查空壓機(jī)氣壓表至正常氣壓; 2、醫(yī)用氧氣用氧氣表加氣管,與空壓機(jī)連接好當(dāng)應(yīng)急氣源用; 3、潛水員穿好潛水裝備,調(diào)好對(duì)講系統(tǒng),進(jìn)入管道做**次水下探摸,并檢查管道內(nèi)是否有雜物毛刺,并做清理至符合氣囊安裝條件; 4、檢查氣囊 表面是否干凈,有無(wú)附著污物,是否完好無(wú)損,充少量氣檢查配件及氣囊有無(wú)漏氣的地方。確定正常方可進(jìn)入管道內(nèi)進(jìn)行封堵作
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