鐵路橋梁盆式支座的施工方法

時間：2019-02-14作者：衡水眾拓路橋養(yǎng)護有限公司瀏覽：265

衡水眾拓路橋養(yǎng)護有限公司專注于橋梁支座更換,碳纖維加固,裂縫修補等

• 詞條

  詞條說明

• 公路鐵路橋碳纖維怎么加固

  公路鐵路橋碳纖維怎么加固 工藝流程可以歸納為：施工準(zhǔn)備→砼表面處理→涂刷底膠→構(gòu)件表面殘缺面修補→粘貼碳纖維→表面養(yǎng)護→找平材料配置→底層或樹脂配制→浸漬樹脂配制操作要點：1． 混凝土表面處理1.1 將混凝土構(gòu)件表面的殘缺、破損部分清除干凈。1.2 對經(jīng)過剔鑿、清理和露筋的構(gòu)件殘缺部分，進行修補、復(fù)原。1.3 裂縫修補：縫寬小于0.2mm的裂縫，用環(huán)氧樹脂進行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用

• 橋梁固定支座-圓形/矩形橡膠支座

  橋梁固定支座-圓形/矩形橡膠支座 橋梁圓形板式支座在安裝過程中可能會發(fā)生的問題：? a、個別支座脫空，出現(xiàn)不均勻受力；? b、支座發(fā)生較大的初始剪切變形；? c、支座偏壓嚴(yán)重，局部受壓，側(cè)面鼓出異常，而局部脫空——應(yīng)及時加以調(diào)整。? 調(diào)整的方法一般可用千斤頂**起梁端，在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿。 再次落梁，在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩臺**面

• JPZ系列新型盆式橡膠支座廠家

  JPZ系列新型盆式橡膠支座廠家 GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座的技術(shù)性能 1、豎向承載力 盆式橡膠支座系列的豎向承載力（即支座反力，單位MN）分31級，即0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、55和60。 在豎向設(shè)計荷載作用下，支座壓縮變形值不

• 標(biāo)準(zhǔn)雙組份聚硫密封膠-密封膠施工方法

  標(biāo)準(zhǔn)雙組份聚硫密封膠-密封膠施工方法 質(zhì)量控制 1、雙組份聚硫密封膠應(yīng)存放于干燥、通風(fēng)的環(huán)境內(nèi)。 2、縫壁及兩側(cè)處理后應(yīng)保證干燥、潔凈，閉孔泡沫板填充必須保證其上的密封膠達到設(shè)計值。? 3、潔面劑要堅持隨配隨用的原則，以免揮發(fā)過快影響施工質(zhì)量。 4、潔面劑、密封膠應(yīng)充分?jǐn)嚢?，混合均勻?5、密封膠表面干燥及固化期間，注意保護，避免雨水等侵入縫內(nèi)。檢查注膠質(zhì)量，如有凹凸不平、氣泡、粗糙外