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氣囊堵水工作原理 氣囊堵水的工作原理就是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的氣囊通過充氣或者充水的方法使其膨脹,當(dāng)氣囊內(nèi)的氣體(水體)壓力達(dá)到一定要求時,氣囊填滿整個管道斷面,利用氣囊壁與管道內(nèi)壁產(chǎn)生的摩擦力堵住漏水,從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無滲水的目的。 氣囊堵水工作原理及技術(shù)指標(biāo) 供水管道施工的割接階段以及供水管網(wǎng)發(fā)生爆管的搶修,目前主要采用區(qū)域性停水,先排干管網(wǎng)內(nèi)的存水,然后再進(jìn)行搶修作業(yè)的方法。但是,由于年久老
板式橡膠支座規(guī)格型號及正確安裝 1、GJZ系列橡膠支座 該支座由若干層橡膠片與薄鋼板經(jīng)加壓硫化而成。有足夠的豎向剛度,滿足垂直荷載,同時具有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動。具有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移;并且具有良好的防震作用,可減輕動載對上部構(gòu)造與墩臺的沖擊作用。構(gòu)造簡單,安裝方便,價格低廉,養(yǎng)護(hù)簡便,易于更換。? 2、GJZF4系列橡膠支座 該支座在GJZ系列支座上按支座平
粘貼碳纖維加固橋梁具體施工要點(diǎn) 1、施工前的準(zhǔn)備:熟悉施工現(xiàn)場和被加固構(gòu)件混凝土的實際情況,擬出施工大綱;提前準(zhǔn)備好所需的纖維布、配套樹脂、機(jī)具等工作。 2、混凝土表面的處理:用砂輪機(jī)清除和打磨混凝土表面的劣化層,鑿除被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等部分混凝土,并用修復(fù)材料將表面修復(fù)平整;在裂縫部分注入環(huán)氧樹脂漿進(jìn)行修補(bǔ);基面的錯位與凸出部分要磨平(可在錨固加強(qiáng)區(qū)每隔5cm刻痕一道,以加
河道橡膠壩修補(bǔ)及更換技術(shù) 橡膠壩,又稱橡膠水閘,是用高強(qiáng)度合成纖維織物做受力骨架,內(nèi)外涂敷橡膠作保護(hù)層,加工成膠布,再將其錨固于底板上成封閉狀的壩袋,通過充排管路用水(氣)將其充脹形成的袋式擋水壩。壩**可以溢流,并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)壩高,控制上游水位,以發(fā)揮灌溉、發(fā)電、航運(yùn)、防洪、擋潮等效益。 橡膠壩運(yùn)用條件與水閘相似,與常規(guī)閘壩相比又有以下特點(diǎn): 一是造價低??蓽p少投資 30%~70%,可節(jié)省鋼材
公司名: 衡水拓源橡塑制品有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
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地 址: 河北衡水榕花*街1369號
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