用于**的破碎機(jī)才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代脫穎而出

時(shí)間：2013-08-15作者：上海東蒙路橋機(jī)械有限公司瀏覽：119

上海東蒙路橋機(jī)械有限公司專注于破碎機(jī),鄂式破碎機(jī),反擊破碎機(jī),圓錐破碎機(jī),破碎機(jī)生產(chǎn)廠家等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 移動(dòng)式破碎站在不同工藝中的破碎應(yīng)用

  移動(dòng)式破碎站是由不同類型破碎設(shè)備而組成的一條石料生產(chǎn)線。它有很多優(yōu)點(diǎn)，節(jié)約碎石料的運(yùn)輸?shù)扔秃氖且苿?dòng)式破碎站的顯著特點(diǎn)。 并且移動(dòng)式破碎站能根據(jù)不能物料的破碎來(lái)組裝更換破碎機(jī)。 在不同的破碎工藝過(guò)程中，可以根據(jù)流程需求進(jìn)行多臺(tái)移動(dòng)式破碎站聯(lián)合生產(chǎn)。其良好的機(jī)動(dòng)性能，能隨施工場(chǎng)地一起延伸，大大降低碎石料來(lái)回運(yùn)輸?shù)某杀尽?在道路工程中，移動(dòng)式破碎站可以根據(jù)原料來(lái)源、破碎篩分加工費(fèi)用以及運(yùn)輸費(fèi)用，采用較

• 薄壁管冷拔工藝

  ?冷拔鋼管產(chǎn)品在煤礦、機(jī)械、石油及化工等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，其拔制工藝在某些方面已趨成熟。但是，對(duì)于壁厚5mm以下的薄壁鋼管，如果采用與厚壁鋼管相同的冷拔工藝流程，則車頭處拔斷的概率較大，既浪費(fèi)了原材料，也不利于提高生產(chǎn)率。 ???經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，薄壁鋼管拔斷比例大小與車頭及前處理工序質(zhì)量密切相關(guān)。薄壁管單道次拔制時(shí)，其變形量（坯管與拔后成品或半成品管橫截面積之比

• 顎式破碎機(jī)軸承或動(dòng)顎內(nèi)溫度過(guò)高的因素和相應(yīng)的解決方法

  破碎機(jī)運(yùn)作時(shí)，可能由于軸承的油加的過(guò)多或者過(guò)少都有可能使軸承或動(dòng)顎內(nèi)溫度過(guò)高。定時(shí)定量的加油；有孔被雜物堵塞，?需清理有孔的堵塞物；有可能是緊定襯套發(fā)生軸向竄動(dòng)。?拆卸機(jī)架上軸承蓋，鎖緊緊定襯套和拆下飛輪或槽輪，更換新的緊定襯套； 軸承磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換軸承； 非軸承溫升，而是動(dòng)顎密封套與端蓋磨擦發(fā)熱或機(jī)架軸承座雙嵌蓋與主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦發(fā)熱。更換顎式破碎機(jī)端蓋與密封套，或松

• 移動(dòng)式破碎站破碎技術(shù)與時(shí)俱進(jìn)

  移動(dòng)式破碎站在當(dāng)代社會(huì)的功效是很大的，很多場(chǎng)所都需要它，建筑垃圾的破碎很大一部分都靠移動(dòng)式破碎站?？梢苿?dòng)性是它較大的優(yōu)點(diǎn)。主要用于礦山、建材、公路、鐵路、水利等行業(yè)，對(duì)各種礦石和可破碎石料進(jìn)行破碎。 移動(dòng)式破碎站在于其各級(jí)破碎站均是一個(gè)獨(dú)立的工作單元，能各自完成其承擔(dān)的不同職責(zé)。再加上東蒙引進(jìn)國(guó)外技術(shù)研究開(kāi)發(fā)，使得該移動(dòng)破碎站大大的提高了生產(chǎn)效率，得到高產(chǎn)量、低耗能的目的。 上海東蒙的移動(dòng)式破碎