輸送帶修補(bǔ)具體流程

時(shí)間：2020-01-05作者：青島雙虎橡膠輸送帶制品有限公司-擋邊輸送帶瀏覽：787

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• 詞條

  詞條說明

• 怎樣避免擋邊輸送帶接頭開裂、斷開

  ? ??輸送帶接頭處的強(qiáng)度比正常帶體的強(qiáng)度要低。一般用機(jī)械方式連接時(shí)，接頭強(qiáng)度僅能達(dá)到帶體強(qiáng)度的40－50％，冷膠方式質(zhì)量比較好時(shí)，接頭強(qiáng)度能達(dá)到60－70％，而熱膠接頭強(qiáng)度能達(dá)到80－90％（接頭方法正確、無質(zhì)量缺陷）。由于接頭部位的強(qiáng)度比較低，如果膠接方法不正確，接頭的強(qiáng)度就會(huì)更加低，如開刀、打磨時(shí)傷及下一層布、打磨過度、搭接長度不夠、臺(tái)階個(gè)數(shù)不夠、膠接頭所用橡膠

• 雙虎輸送帶實(shí)用新型**-固液分離輸送帶

  ? ?固液分離輸送帶-本實(shí)用新型設(shè)計(jì)固體與液體混合物的分離領(lǐng)域，具體的說是一種用于分離輸送固體的膠帶，目前在固液體的分離行業(yè)主要采用簡易型表面條紋和金屬框架結(jié)構(gòu)膠帶，其缺點(diǎn)是成本高，過濾效率低，本實(shí)用新型的目的是，設(shè)計(jì)一種帶凹槽和擋邊的固液分離膠帶，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種固液分離膠帶，是有橡膠層和橡膠骨架層構(gòu)成，其特殊之處在于：環(huán)筒膠帶的外表面上有若干條橫向的凹槽，每條凹

• 2014年輸送帶行業(yè)發(fā)展前景

  ? ?輸送帶又叫運(yùn)輸帶，是工礦企業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的主要運(yùn)輸工具，用于輸送各種產(chǎn)品及原材料。以輸送帶實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程自動(dòng)化，操作安全，能夠**、連續(xù)化、特殊環(huán)境運(yùn)輸，使用簡便，維修容易，運(yùn)費(fèi)低廉。典型的實(shí)驗(yàn)表明，使用帶式輸送帶比人力作業(yè)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度70%，減少人工60%，提供工作效率5倍；如果與輸送機(jī)和其他機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度80%，減少人工80%，提供工作效率8倍。此外，

• 輸送帶打滑問題如何解決

  ? ??輸送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，帶速不低于輥筒轉(zhuǎn)速的95％。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠，輸送帶就容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多，常見的有：張力不夠、載荷啟動(dòng)、輥筒表面摩擦系數(shù)不夠等。 張力不夠的原因有：張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長等； 輥筒表面摩擦系數(shù)不夠的原因有：輥筒表面包膠磨損太大、帶體過濕或粘有潤滑油、帶體表面粘有物料（易被水溶漲