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高溫離心風(fēng)機排出流量減小是故障中常見的一種,表現(xiàn)為壓力過高。導(dǎo)致的原因及解決方法如下: 一、原因: ①密封圈損壞過大,葉輪的葉片磨損。 ②出氣管道和閥門被塵土、煙灰和雜物堵塞。 ③氣體成份改變,氣體溫度過低,或氣體所含固體雜質(zhì)增加,使氣體的密度增大。 ④出氣管道破裂,或其管法蘭密封不嚴(yán)密。 ⑤進(jìn)氣管道、閥門或網(wǎng)罩塵土、煙灰和雜物堵塞。 二、消除方法: ①更換密封圈,葉片或葉輪。 ②開大出氣閥門,
屋頂風(fēng)機作為排風(fēng)機的一種,多安裝在屋頂上,用于廠房屋頂排風(fēng)用,且屋頂風(fēng)機的雨帽可有效地進(jìn)行防雨和防雪等,屋頂風(fēng)機僅用于排風(fēng)阻力較大的系統(tǒng)。對于屋頂風(fēng)機的外觀來說都是有著防雨措施的,我們把屋頂風(fēng)機設(shè)置成傘形的形狀或者錐形,或者半球形的防雨帽的樣式,其中錐形和半球形防雨帽以上排風(fēng)為主,傘形防雨帽以下排風(fēng)為主,筒形防雨帽上下均可排風(fēng)。 屋頂風(fēng)機從空氣的擴(kuò)散性能與對附近環(huán)境的影響方面分析,以上排風(fēng)為主的
德州艾科自旺季以來,成單量逐月增高。小編今天造訪德州艾科車間,正好看到車間的發(fā)貨場景:幾輛重型物流車正等在車間門外,依次進(jìn)入車間裝貨。據(jù)車間王主任說,這樣的情景在德州艾科車間天天“上演”。特別是6、7月份,大、中項目開始進(jìn)入下訂單生產(chǎn)的階段,車間發(fā)貨多以大車、整車為主。 艾科車間寬敞明亮,大車正在裝貨中,河南**項目產(chǎn)品已經(jīng)檢驗完畢準(zhǔn)備發(fā)貨 河南**項目產(chǎn)品已檢驗包裝完畢,*二輛車也開始裝貨。
安裝防腐風(fēng)機前需要對設(shè)備以及安裝各配件的質(zhì)量等各類狀況有詳細(xì)的了解,遇到不合理的地方也要及時的調(diào)整,這就需要做好充分的準(zhǔn)備工作。 1、做好清點工作。檢查防腐風(fēng)機的具體名稱、型號、機號、傳動及支承方式、回轉(zhuǎn)方向、風(fēng)口位置等是否和廠家所給的圖紙相符。 2、查看外殼焊接是否無缺陷;法蘭面是否平整;螺栓孔分布均勻是否合理;進(jìn)出風(fēng)口與葉輪是否一致并符合技術(shù)規(guī)定。 2、檢查葉輪旋轉(zhuǎn)方向、彎曲方向是否與設(shè)備技
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