詞條
詞條說(shuō)明
內(nèi)蒙古三相50千瓦汽油發(fā)電機(jī)高效的燃燒系統(tǒng)保證了完全燃燒,又降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。另外,靜音型機(jī)組整體式外殼與內(nèi)襯隔音墊的雙層降噪結(jié)構(gòu)、大型的消聲器裝置,極大地削弱了機(jī)組噪音。并且采用日本 新型電磁控有閥技術(shù),自動(dòng)電壓調(diào)節(jié),能將電壓波動(dòng)降至更低限度,保證機(jī)組輸出更平穩(wěn)。同時(shí),新型AVR還有過(guò)載保護(hù)功能,當(dāng)機(jī)組容性過(guò)載或負(fù)載超過(guò)110%時(shí), AVR將切斷勵(lì)磁。這時(shí)盡管機(jī)組運(yùn)行,但無(wú)電壓輸出,機(jī)組進(jìn)行過(guò)
20kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力會(huì)為大家分享pt燃油系統(tǒng)的特點(diǎn): pt燃油泵輸出燃油的壓力最大不超過(guò)2100kPa,只有一般高壓油管然油系統(tǒng)然油柔輸出壓力的118-1/10。低壓輸油,不僅沒(méi)有高壓激管免敏障源,而且消除了二次噴射問(wèn)題,工作穩(wěn)定,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。噴射壓力范圍高達(dá)70-140MPa,能保證良好的霧化,可使然油更趨于完全然燒。即使少量空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng),也不會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)像高壓油管燃油
10kw220V汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格機(jī)身以輕量化為目標(biāo),提高30%的結(jié)構(gòu)硬度,同時(shí)重量減輕8%。每塊高張力鋼材力求完整,盡量避免彎曲或焊接;再配合素材的差異選擇適合的接合方式,達(dá)到整個(gè)小型汽油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)的完整性與堅(jiān)固性。采用意大利進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)作為原始動(dòng)力,使油耗量大大降低,完美的機(jī)身設(shè)技,輕盈低油耗的結(jié)合體是之.于行業(yè)之.,是的選擇。 1.可靠的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器勵(lì)磁系統(tǒng),在各種情況下可提供恒定勵(lì)磁。 2.很
40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)新聞車載進(jìn)排風(fēng)口的合理設(shè)計(jì)。發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分屬于內(nèi)燃機(jī),因此,在機(jī)組運(yùn)行的過(guò)程中需要足夠的空氣流動(dòng)來(lái)**發(fā)動(dòng)機(jī)的充分燃燒以及散發(fā)掉工作時(shí)產(chǎn)生的大量熱量。如果,近排風(fēng)量比例失衡,則會(huì)影響到發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行,從而,會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組高水溫、功率達(dá)不到額定要求 等等。 機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間在高溫條件下工作則會(huì)影響機(jī)組壽命。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的指示和操作系統(tǒng)都集中于控制面板上,并在箱體上開(kāi)有控制
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話: 021-51987640
手 機(jī): 18019418759
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地 址: 上海嘉定菊?qǐng)@上海市嘉定區(qū)工業(yè)園區(qū)葉城路
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