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對大方坯連鑄機(jī)二冷室進(jìn)行油氣改造 連鑄機(jī)設(shè)備的工作環(huán)境異常惡劣,尤其是二冷室溫度高、水汽大、氧化鐵多,扇形段處于低速、重載的工作狀態(tài),保持二冷室扇形段軸承的良好潤滑是一件很困難的事。 某煉鋼廠的5#連鑄機(jī)二冷室內(nèi)大約有一百多個潤滑點(diǎn)。投產(chǎn)初期由于存在設(shè)計缺陷,局部輥?zhàn)訚櫥缓茫瑢?dǎo)致鑄坯產(chǎn)生劃痕影響鑄坯表面質(zhì)量,下面介紹一下具體的改進(jìn): 1、對油氣潤滑系統(tǒng)的管路進(jìn)性了改造,實(shí)現(xiàn)分流、分段控制。 2、
煙臺華順與您分享“輪緣潤滑的控制方式” 輪緣油氣潤滑系統(tǒng)是通過一個氣動柱塞泵將潤滑劑打入油氣混合塊,同時潤滑劑和空氣在油氣混合塊中混合,借助于壓縮空氣的作用,潤滑劑沿著管道內(nèi)壁輸送并經(jīng)由分配器分配后供送到噴嘴,潤滑劑從噴嘴噴射到輪緣上。 今天華順小編與您分享:輪緣潤滑的控制方式有以下幾種: 1、距離控制:系統(tǒng)按設(shè)定的距離工作。使用了測速來測量行駛距離,一旦機(jī)車行駛了某段距離后,測速計上的“潤滑觸點(diǎn)
【拒絕健康**】油氣潤滑為您營造較健康的工作環(huán)境
【拒絕健康**】油氣潤滑為您營造較健康的工作環(huán)境 油霧潤滑和油氣潤滑都屬于氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù),都是微量潤滑。雖然油霧潤滑具有良好的潤滑效果,但有許多缺點(diǎn),與油氣潤滑相比就相形見絀。 油霧潤滑不能定時定量地對軸承提供持續(xù)、穩(wěn)定的潤滑油,使各個摩擦點(diǎn)的油量多少始終處于一種波動狀態(tài),時多時少,不能對軸承實(shí)現(xiàn)理想的潤滑效果。 采用油霧潤滑時消耗掉的油中很大一部分變?yōu)閷θ梭w有害的較微小的霧狀油粒進(jìn)入周
為企業(yè)節(jié)省生產(chǎn)成本 油氣潤滑技術(shù)在棒材上的應(yīng)用
為企業(yè)節(jié)省生產(chǎn)成本 油氣潤滑技術(shù)在棒材上的應(yīng)用 某鋼廠棒材車間的軋機(jī)和導(dǎo)衛(wèi)軸承原采用干油潤滑,由于工作環(huán)境惡劣,溫度高,且受冷卻水和氧化鐵皮的影響,在密封磨損和軋機(jī)軸承座內(nèi)無正壓的情況下,引起軸承座潤滑脂變質(zhì),由于軸承得不到良好潤滑而燒損,影響了生產(chǎn)的進(jìn)行。 為改變軸承使用壽命短這一被動局面,鋼廠采用了油氣潤滑系統(tǒng),軋機(jī)和導(dǎo)衛(wèi)軸承均得到了可靠的潤滑,軸承的使用壽命明顯延長,熱停工時間減少,成本明顯
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