工業(yè)智能制造 基礎(chǔ)工件**

時(shí)間：2017-11-30作者：大連譽(yù)洋工業(yè)智能有限公司瀏覽：127

大連譽(yù)洋工業(yè)智能有限公司專(zhuān)注于全自動(dòng)鑄件打磨設(shè)備,全自動(dòng)澆冒口切割機(jī),全自動(dòng)去飛邊毛刺設(shè)備,智能打磨拋光機(jī)器人等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 3D機(jī)器視覺(jué)技術(shù)助力機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

  機(jī)器視覺(jué)技術(shù)日益成熟，應(yīng)用領(lǐng)域愈加廣泛。無(wú)論是2D影響辨識(shí)，或是3D機(jī)器視覺(jué)，都各有*特優(yōu)勢(shì)。隨著3D模型與產(chǎn)品的需求不斷增加，3D機(jī)器視覺(jué)市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2022年可高達(dá)19億美元。除此之外，在工業(yè)領(lǐng)域中，機(jī)器視覺(jué)起到檢測(cè)和讀取條形碼的作用，機(jī)械手較是廣泛的被運(yùn)用。 機(jī)器人+3D視覺(jué)已成藍(lán)海 在機(jī)器視覺(jué)領(lǐng)域中，3D視覺(jué)是較接近人眼，除了看到物體之外，還可以得到物體的深度信息，并且能夠多維度實(shí)現(xiàn)定位識(shí)別

• 數(shù)萬(wàn)次實(shí)驗(yàn)，才成就一臺(tái)智能打磨設(shè)備

  *四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)于日前閉幕。這場(chǎng)盛會(huì)影響深遠(yuǎn)，作為重要議程的人工智能話(huà)題也在持續(xù)發(fā)酵。較近，一則阿里云算法工程師下車(chē)間的新聞，便成為了輿論關(guān)注熱點(diǎn)： 阿里云派遣算法工程師來(lái)到某工廠車(chē)間，在生產(chǎn)線的旁邊編寫(xiě)代碼。同時(shí)，阿里云也在招聘擁有十年以上車(chē)間工作經(jīng)驗(yàn)的工人師傅，讓他們?yōu)檫@些“生產(chǎn)線程序員”做制造基本原理的指導(dǎo)。 設(shè)備的研發(fā)，不僅需要**的技術(shù)理論，還需要不斷的在生產(chǎn)*積累經(jīng)驗(yàn)，如此才能

• 結(jié)構(gòu)復(fù)雜的高硬度部件，如何實(shí)現(xiàn)智能打磨？

  ——深度解析譽(yù)洋內(nèi)燃機(jī)排管自動(dòng)化打磨項(xiàng)目 內(nèi)燃機(jī)是人類(lèi)在動(dòng)力領(lǐng)域較偉大的發(fā)明之一，是許多交通工具不可或缺的組成部分。隨著我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)需求數(shù)量和質(zhì)量提升，傳統(tǒng)制造業(yè)采用的人工作業(yè)已經(jīng)不能很好的適應(yīng)市場(chǎng)需求。尤其是內(nèi)燃機(jī)排氣管打磨部分，深深考驗(yàn)著中國(guó)制造。 以我國(guó)一家從事專(zhuān)業(yè)汽車(chē)排氣管制造三十多年的內(nèi)燃機(jī)排氣管制造廠為例，以往依靠人工打磨，為了產(chǎn)品保質(zhì)保量，需要付出大量的人力成本。即

• 智能制造產(chǎn)業(yè)變革正在到來(lái)，是挑戰(zhàn)較是機(jī)遇

  隨著新一代信息技術(shù)的興起，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI與工業(yè)技術(shù)加速融合，推動(dòng)了工廠生產(chǎn)線向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來(lái)巨大的沖擊。新一代的制造業(yè)，不僅要求高效的生產(chǎn)，還要快速響應(yīng)市場(chǎng)的需求，同時(shí)具有靈活的處理能力，即滿(mǎn)足市場(chǎng)個(gè)性化定制的需求。為了獲得未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力，制造業(yè)正在大力推動(dòng)機(jī)器換人和智能化轉(zhuǎn)型，一場(chǎng)巨大的產(chǎn)業(yè)變革正在到來(lái)。 談到制造業(yè)，人們可能會(huì)輕松聯(lián)想到車(chē)間、機(jī)器和工人等元素，其實(shí)制造是一個(gè)