詞條
詞條說(shuō)明
TD型斗式提升機(jī)使用過(guò)程中造成堵塞的原因分析
1、先給料,后啟動(dòng),造成進(jìn)料口部位物料堆積過(guò)多,牽引件卡死形成堵塞現(xiàn)象; 2、牽引件皮帶打滑,無(wú)法正常提升物料; 3、供料量過(guò)大,導(dǎo)致斗式提升機(jī)出現(xiàn)故障; 4、大塊物料卡在斗式提升機(jī)內(nèi); 5、提升過(guò)程中回料過(guò)多,造成堆積使得堵塞; 6、驅(qū)動(dòng)皮帶打滑而造成堵塞。
電動(dòng)蝶閥的工作原理以及結(jié)構(gòu)特性泊頭昊天
在介紹電動(dòng)蝶閥工作原理的同時(shí)今天我們還會(huì)介紹到電動(dòng)蝶閥的結(jié)構(gòu)特性,到底是什么樣的結(jié)構(gòu)特性形成了電動(dòng)蝶閥的工作原理呢?電動(dòng)蝶閥有開(kāi)關(guān)型和調(diào)節(jié)型兩種,采用一體化結(jié)構(gòu),接入220VAC,或380V電源即可控制運(yùn)轉(zhuǎn),也可加入控制模塊,輸入控制信號(hào)(4-20mADC或1-5VDC)進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。 工作原理: 工作電源通常有:AC220V,AC380V等。輸入信號(hào):4~20mA 0~10v等弱電信號(hào)。由調(diào)節(jié)型
埋刮板輸送機(jī)的積料的故障分析 頭部積料通常只呈現(xiàn)在埋刮板輸送機(jī)中. 為防止頭部積料,可采用如下措施: (1)讓物料在中間卸料口處盡量卸凈,使帶到頭部的余料盡可能少,且頭部卸料口不封閉。 (2)卸料口**封閉時(shí),可根據(jù)不同的卸料型式采用相應(yīng)措施。 埋刮板輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,線路布置靈活,能密閉運(yùn)送,可多點(diǎn)裝料或多點(diǎn)卸料,操作保護(hù)便利,運(yùn)轉(zhuǎn)平安靠得住,順應(yīng)物料范圍廣等一系列長(zhǎng)處,在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程當(dāng)中,它也會(huì)
通風(fēng)蝶閥是如何防止熱脹冷縮造成的卡死的情況的呢?這根通風(fēng)蝶閥的構(gòu)造原理是直接相關(guān)的,今天就列舉一下通風(fēng)蝶閥的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)構(gòu)尺寸相關(guān)數(shù)據(jù)! 通風(fēng)蝶閥主要是采用鋼板焊接制造,具有結(jié)構(gòu)尺寸短,重量輕,安裝方便等特點(diǎn)。通風(fēng)蝶閥的驅(qū)動(dòng)力矩小,啟閉靈活,操作方便。通風(fēng)蝶閥閥體上設(shè)置油密封擋圈,密封副之間無(wú)可見(jiàn)間隙,泄漏率小。通風(fēng)蝶閥與閥體間的膨脹間隙大,能有效防止因熱漲冷縮造成的卡死現(xiàn)象。
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