YOKOGAWA SB401-10 S1

時間：2018-06-01作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：23

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• 詞條

  詞條說明

• CC-PCNT01 51405046-175

  一般狀況下可依照輸入——程序執(zhí)行情況——輸出的過程進(jìn)行查看 (1)輸入查看是運(yùn)用輸入LED指示燈辨認(rèn)，或用寫入器構(gòu)成的輸入監(jiān)視器查看。當(dāng)輸入LED不亮?xí)r，可開始斷定是外部輸入體系問題，再配合萬用表查看。如果輸出電壓不正常，就可斷定是輸入單元問題。當(dāng)LED亮而內(nèi)部監(jiān)視器無顯現(xiàn)時，則可認(rèn)為是輸入單元、CPU單元或擴(kuò)展單元的問題。 (2)程序進(jìn)行查看是經(jīng)過寫入器上的監(jiān)視器查看。當(dāng)梯形圖的接點(diǎn)狀況與成果

• COMI-SD414

  ??我們?yōu)椤霸偕鳌?、“蒸氨塔”、“地下放空槽”、“油放空槽”等液位和“?dǎo)熱油出口溫度”、“出管式爐溫度”等溫度進(jìn)行了自動調(diào)節(jié)控制,由于許多調(diào)節(jié)回路的SP值（設(shè)定值）是一個不確定的數(shù)，需根據(jù)不同時期的要求不同；在PID調(diào)節(jié)與手動/自動切換的設(shè)計(jì)上，我們設(shè)計(jì)成手動時SP跟蹤PV，自動時根據(jù)切換時的SP值調(diào)節(jié)工藝過程值，這樣當(dāng)操作工手動將工藝過程值調(diào)節(jié)到適當(dāng)?shù)臅r候，切換到自動及可立

• Tricon 數(shù)字量輸出模塊 3664

  PLC；DCS；融合?0．引言? 工業(yè)控制已從單機(jī)控制走向集中控制、分散控制，并走入網(wǎng)絡(luò)時代。工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)為數(shù)據(jù)采集、工業(yè)控制提供了方便，節(jié)省了成本，提高了性能。實(shí)際應(yīng)用中，往往需要不同廠家控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享，或某集成系統(tǒng)不能滿足控制需要而額外加系統(tǒng)，需要將2種不同系統(tǒng)進(jìn)行互聯(lián)。?1．系統(tǒng)結(jié)構(gòu)? 集氣站DCS系統(tǒng)采用FoxBoro A2，該系統(tǒng)有三層結(jié)構(gòu)，

• KJ4001X1-CC1

  ?該系統(tǒng)中PLC主要完成對托盤、托板位置及運(yùn)行狀態(tài)的檢測和存取車的操作。用各種光電開關(guān)、行程開關(guān)檢測位置狀態(tài),用接觸器、繼電器執(zhí)行對拖動電機(jī)的起?？刂?。 對車位的操作就是控制橫移小電機(jī)和升降大電機(jī),使它們在不同時間實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。而且上層升降動作和以下各層的橫移動作必須是互鎖的,即當(dāng)上層泊位在升降時,下面各層泊位不能移動,反之亦然。并且上層泊位每次只能有一個泊位進(jìn)行上下升降運(yùn)動。 為了保證存