詞條
詞條說(shuō)明
伺服剎車有3種制動(dòng)方式,它們之間也有著一定的區(qū)別。大家往往對(duì)電磁制動(dòng)、再生制動(dòng)、動(dòng)態(tài)制動(dòng)的作用混淆,選擇了錯(cuò)誤的配件。其中:(1)再生制動(dòng)**在伺服器正常工作時(shí)才起作用,在故障、急停、電源斷電時(shí)等情況下無(wú)法制動(dòng)電機(jī)。動(dòng)態(tài)制動(dòng)器和電磁制動(dòng)工作時(shí)不需電源;(2)再生制動(dòng)的工作是系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行,而動(dòng)態(tài)制動(dòng)器和電磁制動(dòng)的工作需外部繼電器控制;(3)電磁制動(dòng)一般在SVOFF后啟動(dòng),否則可能造成放大器過(guò)載。動(dòng)態(tài)
伺服剎車**制動(dòng)器,是較近STEKI較新研發(fā)產(chǎn)品。STEKI三十年來(lái)專注研發(fā)、生產(chǎn)工業(yè)及機(jī)械用制動(dòng)器離合器。在這領(lǐng)域有著豐富的數(shù)據(jù)資料及*團(tuán)隊(duì)。目前有已應(yīng)用于多元化領(lǐng)域。 伺服剎車可使控制速度,位置精度非常準(zhǔn)確,可以將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象。伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號(hào)控制,并能**反應(yīng),在自動(dòng)控制系統(tǒng)中,用作執(zhí)行元件,且具**電時(shí)間常數(shù)小、線性度高、始動(dòng)電壓等特性,可把所收到
伺服剎車帶剎車的比不帶剎車的前面的電機(jī)要長(zhǎng)一點(diǎn)。它有3中制動(dòng)方式:電磁制動(dòng)、再生制動(dòng)、動(dòng)態(tài)制動(dòng)。伺服電機(jī)可使控制速度,位置精度非常準(zhǔn)確,可以將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象。伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號(hào)控制,并能**反應(yīng),在自動(dòng)控制系統(tǒng)中,用作執(zhí)行元件,且具**電時(shí)間常數(shù)小、線性度高、始動(dòng)電壓等特性,可把所收到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電動(dòng)機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動(dòng)機(jī)兩大類,其主
關(guān)于電磁制動(dòng)器的使用說(shuō)明,在STEKI官網(wǎng)的資料下載中都有PDF文檔可進(jìn)行下載。主要**讓用戶了解電磁制動(dòng)器的用場(chǎng)所的環(huán)境狀況中需注意的幾個(gè)點(diǎn)。 一是溫度。它的耐熱等級(jí)為B種,可使用的周圍溫度為-10℃~40℃。如果在高出其范圍的高溫環(huán)境下使用,實(shí)際的連接和制動(dòng)作功產(chǎn)生的熱量將難以擴(kuò)散,線圈和摩擦部將可能受到損傷。此外,在低于-10℃環(huán)境下,如果由于離合器·制動(dòng)器自身的發(fā)熱使溫度上升到-10℃以上
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