BQG-350型氣動(dòng)隔膜泵煤礦井下用氣動(dòng)隔膜泵

時(shí)間：2018-09-04作者：濟(jì)寧高博機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：179

濟(jì)寧高博機(jī)械設(shè)備有限公司專注于往復(fù)式給煤機(jī),空氣炮,電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī),氣動(dòng)隔膜泵等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  DFB20/10.0礦用隔爆電磁閥在閥體上鑲有或用螺紋銜接有閥座，閥座的中心有通孔，閥塞的下部有緊縮繃簧抵在閥體上，在緊縮繃簧的效果下，閥塞的上端面抵在閥座中心的通孔方位，以組成閥門(mén)結(jié)構(gòu),但是按職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，氣動(dòng)電磁閥的換向時(shí)間應(yīng)依據(jù)氣路氣壓改變來(lái)推算出動(dòng)態(tài)呼應(yīng)時(shí)間。DFB20/10.0礦用隔爆電磁閥該激活機(jī)構(gòu)包括用于阻斷和/或偏轉(zhuǎn)/轉(zhuǎn)向磁場(chǎng)的磁場(chǎng)屏蔽機(jī)構(gòu),氣路體系包含電氣比例閥、榜首換向閥、壓力傳感

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  ZKC12QZ礦用司控道岔因機(jī)車司機(jī)可直接經(jīng)過(guò)紅外遙控設(shè)備操控主控器，主控器再操控不同電磁閥動(dòng)作，不同電磁閥相應(yīng)的操控不同氣缸，氣缸帶動(dòng)活動(dòng)軌活動(dòng)并改換道岔運(yùn)轉(zhuǎn)軌道，使得司機(jī)不必泊車下車手動(dòng)替換道岔，進(jìn)步了機(jī)車的安全行進(jìn)功用，一起也進(jìn)步了機(jī)車的壽數(shù),操控箱中止對(duì)初極供電，岔位指示燈亮礦用電動(dòng)司控道岔設(shè)備，處理了現(xiàn)在煤礦運(yùn)用的道岔操控設(shè)備，設(shè)備運(yùn)用不便利利、主動(dòng)化程度不高、安全性和牢靠性差的問(wèn)題，其

• ZYJ-M6壓風(fēng)自救器廠家礦用壓風(fēng)自救器

  ZYJ-M6壓風(fēng)自救器礦用IP電話通訊體系一般由礦用本質(zhì)安全型防爆IP電話、礦用防爆溝通機(jī)、礦用防爆電源（一般有堅(jiān)持體系作業(yè)小時(shí)的備用電源，可與礦用防爆溝通機(jī)一體化）、調(diào)度臺(tái)、地上一般溝通機(jī)、光纜等組成。ZYJ-M6壓風(fēng)自救器避災(zāi)人員可就近到自救裝置打開(kāi)進(jìn)氣開(kāi)關(guān)接通壓風(fēng)，壓風(fēng)管路中一的氣體進(jìn)入減壓閥，經(jīng)減壓閥降壓、過(guò)濾和除冷凝水后的新鮮空氣通過(guò)出氣軟管進(jìn)入面罩，供避災(zāi)人員呼吸，面罩內(nèi)的壓力可達(dá)，因

• 600mm阻車器煤礦氣動(dòng)阻車器技術(shù)探析

  600mm阻車器本有用新式使阻車器與風(fēng)門(mén)有聯(lián)鎖聯(lián)絡(luò)，風(fēng)門(mén)翻開(kāi)后才能用手動(dòng)翻開(kāi)阻車器，風(fēng)門(mén)封閉后，阻車器主動(dòng)封閉，能避免發(fā)生礦車撞風(fēng)門(mén)的安全事端,溢流閥的回油口T、搖臺(tái)電液換向閥的回油口T和阻車器電液換向閥的回油口T均與油箱I連通，搖臺(tái)電液換向閥的作業(yè)油口A與搖臺(tái)節(jié)流閥的進(jìn)油口Pl連通，搖臺(tái)電液換向閥的作業(yè)油口B與搖臺(tái)節(jié)流閥的進(jìn)油口P連通，搖臺(tái)節(jié)流閥的作業(yè)油口A與分流集流閥的進(jìn)油口P連通。600mm