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?從圖1可以看出,開關(guān)量輸入模塊能檢測(cè)到的脈沖信號(hào)至少必須滿足以下條件: (1)脈沖寬度t1》t1; (2)脈沖周期t0》t1+t3; (3)脈沖間隔t2》t3。 以ab公司1756-ib16d開關(guān)量輸入模塊為例,其on時(shí)間=1,2,or3ms;其off時(shí)間=4,5,13,or22ms。其不同的on/off時(shí)間可以由系統(tǒng)進(jìn)行配置。在配置較快的on/off時(shí)間的條件下,可以計(jì)算出,175
?系統(tǒng)軟件包括三菱PLC控制軟件和觸摸屏軟件兩部分。 三菱PLC具有豐富的編程指令,軟件設(shè)計(jì)環(huán)境良好,可采用梯形圖(LD)、順序功能圖(SFC)和指令表(IL)等基本的編程語言。本系統(tǒng)采用梯形圖編程,編程軟件為FXGP,先利用 計(jì)算機(jī)(PC)進(jìn)行編程和調(diào)試,調(diào)試成功后通過接口電纜將控制程序下載到三菱PLC中。 三菱PLC程序主要包括主程序和分段上升、分段下降子程序等,其中分段上升、分段下
?隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,用電量的日益增加,配電的安全可靠性日益重要。配電網(wǎng)絡(luò)由配電變壓器、配線柜及配電線路構(gòu)成,配電變壓器的安全可靠決定了配電網(wǎng)運(yùn)行的安全可靠。由于配電變壓器分布分散,干擾大,配電變壓器之間通訊比較困難,用常規(guī)的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)手段難以實(shí)現(xiàn)大量配電變壓器參數(shù)的集中監(jiān)測(cè)。當(dāng)配電變壓器出現(xiàn)故障或者遭到人為破壞的時(shí)候,例如出現(xiàn)**負(fù)荷運(yùn)行等情況時(shí),無法及時(shí)反映到監(jiān)控中心,容易造成巨
不畏浮云遮望眼,自緣身在較高層?!醢彩? 工業(yè)輸送車在對(duì)8個(gè)倉庫存儲(chǔ)物品時(shí),對(duì)輸送車有以下的控制要求: (1)工作開始后,車此時(shí)停在某個(gè)倉庫。當(dāng)沒有用車呼叫(既呼車)時(shí),各倉庫的指示燈亮,表示各倉庫可以呼車; (2)如果某倉庫遇有呼車時(shí),按下本倉的呼車按鈕,則其它各倉位的指示燈均滅,表示此后再呼車無效; (3)在停車位呼車則車不動(dòng);當(dāng)呼車位號(hào)大于停車位號(hào)時(shí),車自動(dòng)向高位行駛;當(dāng)車位號(hào)
公司名: 廈門仲鑫達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 徐亞婷
電 話: 0592-5087595
手 機(jī): 18020776785
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地 址: 福建廈門廈門國貿(mào)大廈
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