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?這種基于中央控制計算機(jī)的儀表DCS系統(tǒng)有下列特點(diǎn): 1、 組網(wǎng)靈活; 2、 可以兼容不同廠家、不同類別的二次儀表; 3、 需要針對每個系統(tǒng)制作具體的組態(tài)工程; 4、 由于3的原因,需要現(xiàn)場調(diào)試,調(diào)試步驟繁瑣; 5、 他可靠程度取決于工控機(jī)、組態(tài)軟件、操作系統(tǒng)三者可靠性的疊加; 6、 該方案的費(fèi)用組成:中央控制計算機(jī)的購置費(fèi)用+組態(tài)軟件授權(quán)費(fèi)用+操作系統(tǒng)授權(quán)費(fèi)用+組態(tài)工程開發(fā)費(fèi)用+現(xiàn)場調(diào)
?2系統(tǒng)關(guān)鍵組成部分的設(shè)計與實現(xiàn) 2.1梯形圖編輯器 Qt/Embedded是著名的Qt庫開發(fā)商Trolltech推出的面向嵌入式系統(tǒng)的Qt版本。Qt/Embedded具有可移植性強(qiáng)和支持跨平臺開發(fā)等優(yōu)點(diǎn)。本系統(tǒng)采用Qt編寫界面,梯形圖編輯器的界面如圖3所示。 Atlas Copco Macs? 42405000 00 KUKA INZ12A? 69-250-330
?中央控制裝置(CCU)是該監(jiān)控系統(tǒng)的中心,它包含了個人電腦和RS232。它的工作狀態(tài)時控制智能監(jiān)測的每個單位,將得到的數(shù)據(jù)和一場信息進(jìn)行處理,并保存他們。此外,控制器還支持上位用戶的計算機(jī)訪問,而且,它的數(shù)據(jù)分析是切實可行的,并利用數(shù)據(jù)管理和故障診斷軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷。 監(jiān)測系統(tǒng)采用CC-LINK現(xiàn)場總線構(gòu)成的模塊和雙絞線作為通信介質(zhì)。較多可以把六十四個站連接到這個現(xiàn)場總線上,通訊模塊
勤勞一日,可得一夜安眠;勤勞一生,可得幸福長眠。 ?在由蓄電池儲能的電動汽車中,由于蓄電池組內(nèi)部等效電容很大,一般在法拉量級[3],對直流電壓的濾波可主要由蓄電池組實現(xiàn),支撐電容并不*自承擔(dān)電壓濾波的功能。由于平穩(wěn)的輸出電流有利于提高蓄電池組的使用壽命,因而在正常工況下,希望蓄電池組輸出電流Iin接近于理想直流,此時直流側(cè)電容須吸收因IGBT不停開關(guān)所造成的脈動電流,導(dǎo)致直流側(cè)電容電流I
公司名: 廈門仲鑫達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 徐亞婷
電 話: 0592-5087595
手 機(jī): 18020776785
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地 址: 福建廈門廈門國貿(mào)大廈
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