YOKOGAWA AMM42T

時(shí)間：2018-11-01作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：45

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• 詞條

  詞條說明

• 安川 SGMAH-01BAF41

  ?道岔作為鐵路線上的重要設(shè)備，其設(shè)備的狀態(tài)直接關(guān)系到列車的運(yùn)行安全，通過轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流監(jiān)測(cè)，可有效的分析道岔的運(yùn)行狀態(tài)，為設(shè)備的維護(hù)和檢修提供依據(jù)，以確保設(shè)備的完好和列車行駛安全。 轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作電流直接反應(yīng)道岔的動(dòng)作阻力。因此，在轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作過程中，通過對(duì)其動(dòng)作電流的采集和分析，了解道岔的工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患。對(duì)道岔進(jìn)行狀態(tài)檢修，減少了檢修和維護(hù)對(duì)行車的影

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  人生沒有等出來的美麗，只有走出來的輝煌！? 1．引言 隨著社會(huì)生產(chǎn)不斷進(jìn)步，人們對(duì)生產(chǎn)效率也不斷提出新要求。由于微電子技術(shù)和計(jì)算軟、硬件技術(shù)的迅猛發(fā)展，PLC技術(shù)的成熟運(yùn)用和發(fā)展已經(jīng)能夠滿足復(fù)雜化境下的控制要求，在工業(yè)發(fā)展中占有重要地位。本文講述的氣箱脈沖袋式收塵器由箱體、袋室、灰斗、進(jìn)出風(fēng)口組成。本文介紹引用高性價(jià)比的騰控PLC做主控器來對(duì)某水泥廠的4室袋收塵器進(jìn)行改造。 2．背景 在

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  ?2系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu) 按照路燈遠(yuǎn)程測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求和要實(shí)現(xiàn)的功能，將系統(tǒng)大體分為中央控制室、集中控制器和路燈控制器3層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)如圖1所示。 *1層中央控制室是l臺(tái)PC服務(wù)器，負(fù)責(zé)整個(gè)城市路燈的監(jiān)控；*2層集中控制器負(fù)責(zé)一條街上全部路燈的控制；*3層路燈控制器負(fù)責(zé)同一燈桿上的所有燈具。其中，l層與2層之間使用了GPRS無線通信網(wǎng)，這兩層之間距離遠(yuǎn)，雖然通信成本較高但通信成員少

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  貴有恒何必三更眠五更起，較無益只怕一日曝十日寒。 ??業(yè)主提出"保留部分后備手操以備DCS系統(tǒng)失靈時(shí)用以維持機(jī)組正常運(yùn)行"的要求，我們經(jīng)過論證后認(rèn)為存在以下幾個(gè)問題： ⑴．不符合《火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》（DL 5000-2000）12.9.4條款關(guān)于后備手操設(shè)置原則，我們只能按該條款設(shè)計(jì)確保機(jī)組緊急安全停機(jī)的必要后備手操。 ⑵．控制室面積增大。無后備手操DCS方式設(shè)計(jì)，50M