YOKOGAWA EC401-10 S2

時(shí)間：2018-11-02作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：34

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• AO810V2 3BSE038415R1

  一個(gè)意志堅(jiān)定，敢作敢為的人，永遠(yuǎn)信任自己。老天賦予任何人以能力，無(wú)非希望他能成為一個(gè)勇敢的人。 多年以來(lái)，我國(guó)對(duì)于企業(yè)能耗的收集，大多采用企業(yè)定期上報(bào)耗能報(bào)表的采集方式，企業(yè)自行上報(bào)的能耗報(bào)表，往往因?yàn)槠髽I(yè)自身經(jīng)營(yíng)的需要，帶有或多或少有利于企業(yè)的傾向性特征，并非完全客觀反映實(shí)際能耗。能耗管理部門也沒(méi)有其他直接有效的手段，獲取重點(diǎn)企業(yè)的實(shí)際能耗信息，因此較無(wú)法做到對(duì)不同類別耗能指標(biāo)的有效分析，據(jù)此

• TC-IDD321

  ?4.3.主汽溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)：主汽溫度是反映機(jī)組運(yùn)行情況的一個(gè)重要參數(shù)，如果主汽溫度偏高，過(guò)汽器及汽機(jī)將要在惡劣環(huán)境下運(yùn)行，材料的使用壽命將會(huì)縮短，相反的情況將會(huì)使汽機(jī)達(dá)不到預(yù)定的運(yùn)行效率。主汽溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用由主汽溫度、噴水減溫器出口溫度及主汽流量等參數(shù)組成的串級(jí)控制系統(tǒng)。主汽溫度測(cè)量值作為主調(diào)的反饋輸入值，與主汽溫度值進(jìn)行PID運(yùn)算后送入副調(diào)中與減溫器出口汽溫進(jìn)行控制運(yùn)算，其結(jié)果經(jīng)限幅

• 1756-ENBTAB 模塊

  不要太在乎自己的長(zhǎng)相，因?yàn)槟芰Σ粫?huì)寫(xiě)在臉上。 ?目前，以監(jiān)控軟件如Wince，MCGS為上位機(jī)軟件，PLC為下位機(jī)而組成的控制系統(tǒng)，已成為廣泛應(yīng)用的控制模式，它結(jié)合了計(jì)算機(jī)的界面友好，直觀和PLC穩(wěn)定、編程靈活的優(yōu)點(diǎn)，主導(dǎo)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的流行趨勢(shì)，因此，對(duì)PLC的數(shù)據(jù)交互，組網(wǎng)功能提出了較高的要求，如PLC與PLC之間，PLC與計(jì)算機(jī)、PLC與智能設(shè)備等都需要進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，特別是在某些遠(yuǎn)

• ProSoft MVI71-MNET 模塊

  ?設(shè)計(jì)過(guò)程：?目前控制系統(tǒng)普遍采用如下模式： 現(xiàn)場(chǎng)操作人員上位操作畫(huà)面PLC現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備 PLC通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備讀取各種現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，通過(guò)編制好的程序，進(jìn)行邏輯判斷，傳遞給現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備進(jìn)行動(dòng)作。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的操作人員可以通過(guò)上位機(jī)讀取數(shù)據(jù)、對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行操作。 其中主要的工作重點(diǎn)，一個(gè)是PLC內(nèi)部程序的編制，要求能完全滿