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?實時監(jiān)控模塊選用NI cFP分布式I/O實時系統(tǒng)。作為工業(yè)級控制系統(tǒng),cFP具備FIFO數(shù)據(jù)隊列、斷電數(shù)據(jù)緩存、看門狗狀態(tài)監(jiān)測以及高抗沖擊性和抗擾性,用于完成系統(tǒng)較**的實時采集與控制的部分[3]。選用cFP-2020模塊作為實時系統(tǒng)控制器,該控制器內(nèi)嵌微處理器、32M DRAM以及256M Flash 閃存芯片,支持LabVIEW Real-Time實時模塊,該模塊可脫離LabVI
?重點介紹SmartPro系統(tǒng)在自備電廠的組態(tài)、應用情況,及其心得。?關鍵詞:?SmartPro系統(tǒng) 組態(tài) 自備電廠?0 引言?DCS在20世紀80年代甚至90年代還是技術含量很高、應用相對復雜且價格也相當昂貴的工業(yè)控制系統(tǒng)。隨著計算機應用的發(fā)展,國內(nèi)以和利時、浙大中控等為代表的自動化公司紛紛推出了自己的控制系統(tǒng)。其中, 和利時的*4代DCS系統(tǒng)M
?集散控制系統(tǒng)(DCS)已經(jīng)成為一種主流控制系統(tǒng),隨著DCS應用的深入,對DCS組態(tài)工作也由制造商轉(zhuǎn)向用戶完成。即通常所說的用戶組態(tài)。目前業(yè)內(nèi)人士對DCS用戶組態(tài)工作的研究還局限于對DCS操作畫面組態(tài)的研究。本文介紹DCS在我廠雙氧水生產(chǎn)中的成功應用及本人在實踐中的體會,對DCS用戶組態(tài)提出一些看法。 ?2 系統(tǒng)工藝流程?本生產(chǎn)裝置包括新、舊兩個生產(chǎn)線。均包含五個工序
?圖2并網(wǎng)前轉(zhuǎn)速控制畫面 圖3并網(wǎng)后負荷控制畫面 4.應用情況?4.1系統(tǒng)投運情況 海安華新#1機組于2007年10月1日晚上11:40汽輪機定速3000,并于2007年11月2日早上7:18分一次并網(wǎng)成功,順利通過了72小時試運行,投入商業(yè)運行。 期間主要對以下功能進行了試驗 升速控制:改變升速率和目標轉(zhuǎn)速,保持,過臨界; **速試驗:OPC動作正常,AST動作正常,危急遮斷動
公司名: 廈門仲鑫達科技有限公司
聯(lián)系人: 徐亞婷
電 話: 0592-5087595
手 機: 18020776785
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地 址: 福建廈門廈門國貿(mào)大廈
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