MVI56-GSC

時(shí)間：2018-11-14作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：65

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• 詞條

  詞條說明

• 1761-L16BWA

  ?脈沖試驗(yàn)機(jī)主要有壓力沖擊和撓曲試驗(yàn)兩種方法，兩種方法同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)，很好地模擬了不同環(huán)境和工況條件下，汽車行駛的實(shí)際路面狀況。 3.1壓力沖擊 液壓脈沖試驗(yàn)機(jī)壓力通過控制脈沖波形來實(shí)現(xiàn)?？刂撇ㄐ沃饕痔菪尾?、凸字波、正弦波和方波四種。控制系統(tǒng)可以根據(jù)試驗(yàn)工藝需要從上位機(jī)選擇預(yù)定的脈沖波形來達(dá)到試驗(yàn)的目的，用戶可以根據(jù)液壓伺服系統(tǒng)結(jié)構(gòu)自由選擇間隔卸壓。對(duì)存在間隔卸壓的波形，如梯形波和凸字波

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  ?5、正確選擇接地點(diǎn)，完善接地系統(tǒng)。 良好的接地是保證PLC控制器可靠工作的重要條件，可以避免偶然發(fā)生的電壓沖擊危害，還可以抑制干擾。完善的接地系統(tǒng)是PLC控制器抗電磁干擾的重要措施之一。 PLC控制器屬高速低電平控制裝置，應(yīng)采用直接接地方式。為了抑制加在電源及輸入端、輸出端的干擾，應(yīng)給PLC控制器接上**地線，接地點(diǎn)應(yīng)與動(dòng)力設(shè)備的接地點(diǎn)分開。若達(dá)不到這種要求，也必須做到與其他設(shè)備公共接

• 6DD1600-0AK0

  ?6）運(yùn)料車停止運(yùn)料：當(dāng)小車返回?cái)嚢桢佅聲r(shí)x1常開閉合，常閉斷開，y5失電，運(yùn)料車停止運(yùn)行。此時(shí)m3與x1接通移位寄存器輸入端，m3移位到m4，m4為“1”，m0～m3位“0”，如果連續(xù)運(yùn)行開關(guān)s沒有合上，x5仍斷開，那么移位寄存器不會(huì)復(fù)位，m0仍為“0”，則運(yùn)料車停止運(yùn)行。 （7）運(yùn)料車連續(xù)運(yùn)行或向其它料倉運(yùn)料： 如果需要繼續(xù)向1號(hào)成品料倉運(yùn)料，只要合上開關(guān)s，x5，x1與m4接通復(fù)位

• AI910S 3KDE175511L9100

  業(yè)精于勤而荒于嬉，行成于思而毀于隨?！n愈 PLC、人機(jī)界面現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用時(shí)的抗干擾問題，是復(fù)雜而細(xì)致的?？垢蓴_性設(shè)計(jì)是一個(gè)十分復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，涉及到具體的輸入輸出設(shè)備和工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的具體環(huán)境，要求我們要綜合考慮各方面的因素，必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，從減少干擾源、切斷干擾途徑等方面進(jìn)行全面的考慮，充分利用各種抗干擾措施來進(jìn)行可編程控制器、人機(jī)界面的設(shè)計(jì)。才能真正提高可編程控制器、人機(jī)界面HMI現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用