伺服減速機就是伺服馬達嗎？

時間：2018-12-08作者：東莞市吉創(chuàng)自動化設備有限公司瀏覽：63

東莞市吉創(chuàng)自動化設備有限公司專注于臺達伺服電機,行星減速機,信捷伺服,威綸觸摸屏,光寶變頻器等

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  詞條說明

• 未來十年是行星減速機的黃金時期

  知道為什么行星減速機是很精密的減速機嗎？東莞吉創(chuàng)告訴你 行業(yè)內人士都知道行星減速器是高精密型減速器，可以說得上是現(xiàn)階段很精密的行星減速器。但是為什么其他減速器做不到行星減速機的精密性呢？為什么行星減速器卻能夠做到如此高的精密度呢？這一點相信很多人都有疑問，下面東莞吉創(chuàng)小編為你們解答。 它的主要傳動結構為：行星輪，太陽輪，內齒圈。 相對其他減速機，精密行星減速機具有高剛性、高精度（單級可做到1分以內

• 齒輪減速機的維護與性能

  齒輪減速機在目前應用較為廣泛，下面東莞吉創(chuàng)小編就圍繞其來給大家簡單介紹一下，希望對您有所幫助，如有問題請和我們公司技術人員溝通，我們將為您提供及時全面的服務： 一.齒輪減速機維護方法： 1.減速機采用460#中負荷工業(yè)齒輪油，工作環(huán)境溫度為0~40℃。 2.**使用100小時后，應洗干凈內腔換上新的齒輪油，以后每2000小時換油一次。 3.拆裝減速機時，應盡量避免錘擊，以免損壞正常機件。 4.使用

• 伺服減速機齒輪傳動特點

  伺服減速機齒輪傳動特點及齒輪油工作條件 (l)伺服減速機傳動效率高，一般圓柱齒輪傳動效率可達98%，與軸承相比，齒輪的當量曲線半徑小，油楔條件差。 (2)伺服減速機傳動齒與齒間是線接觸，因此，接觸面積小，單位接觸壓力高。一般汽車齒輪單位接觸壓力可達2000-3000MPa，而雙曲線齒輪較高，可達3000一4000MPa。 (3)行星減速機傳動不僅有線接觸，還有滑動接觸，特別是雙曲線齒輪，輪齒間其有

• 東莞吉創(chuàng)簡述行星減速機熱處理方式

  優(yōu)質的行星減速機材質，能有有效延長行星減速機的使用壽命。針對精密減速機的結構特點和齒輪的載荷性質，應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪熱處理方法有很多，如表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應根據(jù)齒輪減速機的特點選定。 1.表面淬火 常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時，其效果很好。齒面硬度可達45-55HRC. 2.滲氮