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我認(rèn)為,當(dāng)前動力電池市場正處于不太健康的競爭環(huán)境中。新的電池技術(shù)以及發(fā)展路線的較新速度甚至已經(jīng)**過當(dāng)前的汽車設(shè)計(jì),或許在未來幾年電池或出現(xiàn)完全改觀?!?1月26日,德國電動汽車研發(fā)有限公司技術(shù)總監(jiān)安德烈·沙巴克(Andreas Schabacker)在“*二屆中德汽車大會”上表示。 對于中國和德國的汽車產(chǎn)業(yè)而言,今年無疑是個(gè)關(guān)鍵的發(fā)展節(jié)點(diǎn)。尤其在7月份,在柏林舉行的*五次中德**間磋商會議中,中
電動重卡升溫背后 動力電池的配套機(jī)會 盡管爭議不斷,但今年的種種跡象顯示,純電動重卡市場不斷升溫。對于動力電池企業(yè)而言,這又或成為新興可觀的細(xì)分市場。 9月24日,宇通年產(chǎn)6萬輛純電動商用車建設(shè)項(xiàng)目獲批,項(xiàng)目總投資21.33億元。其中,建設(shè)內(nèi)容涵蓋純電動中重卡1萬輛年生產(chǎn)能力。彰顯了其“圍獵”純電動重卡市場的野心。 事實(shí)上,今年以來,比亞迪、中國重汽、大運(yùn)汽車、高邁新能源等整車企業(yè)的純電動重卡產(chǎn)
近年來,新能源汽車發(fā)展已進(jìn)入快速發(fā)展通道,特別是在去年中國汽車市場銷量整體放緩的趨勢下,新能源車的銷量仍然呈現(xiàn)出猛增的態(tài)勢,全年新能源車銷量達(dá)到80萬輛。而中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年中國新能源汽車銷量已達(dá)到41.2萬輛,同比增長112%。在此增速下,預(yù)計(jì)今年全年累計(jì)銷量將首達(dá)百萬輛級別。 而據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測,到2025年傳統(tǒng)燃油車數(shù)量將達(dá)到峰值,此后總量將逐漸下行,新能源汽車逐漸上量,到2030年新能
圓柱電池封口機(jī)采用氣缸驅(qū)動,實(shí)現(xiàn)對圓柱型電池的封裝工藝。標(biāo)準(zhǔn)配置模具可用于18650電池的封口,更換模具后可對其他尺寸圓柱電池(如26650等)進(jìn)行封口。 功能特點(diǎn) 氣缸驅(qū)動模具進(jìn)行圓柱電池封口,封口壓力手動閥控制; 小巧輕便,可方便地放置在手套箱內(nèi)使用; 壓縮空氣或惰性氣瓶兩種方式供氣,壓縮氣排氣外接可防止破壞手套箱氣氛; 精密的模具設(shè)計(jì)保證封口成型的精確可靠,封口品質(zhì)優(yōu)異; 配置不同模具可封
公司名: 深圳市鵬翔運(yùn)達(dá)機(jī)械科技有限公司
聯(lián)系人: 周茂議
電 話: 18038027291
手 機(jī): 18620356092
微 信: 18620356092
地 址: 廣東深圳龍華區(qū)觀瀾高新園多彩科創(chuàng)園A座
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