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詞條說明
?本文針對火力發(fā)電中DCS設(shè)計(jì)、安裝、操作、管理、維護(hù)等方面的應(yīng)用情況,例舉了應(yīng)用中出現(xiàn)的有代表性的問題并提出解決對策,試圖提供有益的借鑒,提高DCS應(yīng)用水平,從而提高發(fā)電機(jī)組的安全性和經(jīng)濟(jì)性。?關(guān)鍵詞:DCS 火力發(fā)電 安全性 經(jīng)濟(jì)性0 前言?分散控制系統(tǒng)(DCS)于上世紀(jì)七十年代問世,經(jīng)過三十年的應(yīng)用、發(fā)展和完善,在工業(yè)過程控制領(lǐng)域占據(jù)了舉足輕重的地位。我國自上世
?電梯運(yùn)行的舒適性取決于其運(yùn)行過程中加速度a和加速度變化率p的大小,過大的加速度或加速度變化率會造成乘客的不適感。同時(shí),為保證電梯的運(yùn)行效率,a、p的值不宜過小。能保證a、p較佳取值的電梯運(yùn)行曲線稱為電梯的理想運(yùn)行曲線。電梯運(yùn)行的理想曲線應(yīng)是拋物線-直線綜合速度曲線,即電梯的加、減過程由拋物線和直線構(gòu)成。電梯給定曲線是否理想,直接影響實(shí)際的運(yùn)行曲線。 3.1速度曲線產(chǎn)生方法 采用的FX2
一個(gè)人有錢沒錢不一定,但如果這個(gè)人沒有了夢想,這個(gè)人窮定了。 ?4.2.5樓層計(jì)數(shù):樓層計(jì)數(shù)采用相對計(jì)數(shù)方式。運(yùn)行前通過自學(xué)習(xí)方式,測出相應(yīng)樓層高度脈沖數(shù),對應(yīng)17層電梯分別存入16個(gè)內(nèi)存單元DM06~DM21。樓層計(jì)數(shù)器(CNT46)為一雙向計(jì)數(shù)器,當(dāng)?shù)竭_(dá)各層的樓層計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí),根據(jù)運(yùn)行方向進(jìn)行加1或減1計(jì)數(shù)。 運(yùn)行中,高速計(jì)數(shù)器累計(jì)值實(shí)時(shí)與樓層計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的脈沖數(shù)進(jìn)行比較,相等時(shí)發(fā)出樓層計(jì)
??DCS系統(tǒng)的分段投運(yùn)就要求系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)分段擴(kuò)展,系統(tǒng)組態(tài)與數(shù)據(jù)庫組態(tài)等也要分段擴(kuò)展,HS2000系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接與軟件修改下裝都較簡單,每次進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展都可在幾小時(shí)內(nèi)完成,對生產(chǎn)影響較小。 系統(tǒng)投運(yùn)初期,HS2000系統(tǒng)多次發(fā)生死機(jī),之后和利時(shí)公司派人對各控制站更換了新的軟件版本,更換版本后DCS系統(tǒng)幾乎未發(fā)生死機(jī)現(xiàn)象。 3.3 幾項(xiàng)技術(shù)措施 我們對DCS系統(tǒng)與全數(shù)字式直流調(diào)速柜之
公司名: 廈門仲鑫達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 徐亞婷
電 話: 0592-5087595
手 機(jī): 18020776785
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