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?? 環(huán)境不會改變,解決之道在于改變自己。 3.軟件特性 DDC系統(tǒng)的上位機(jī)軟件多為**軟件,其實(shí)從另一個側(cè)面說明其不兼容,每個廠家的軟件都有不一樣,而且很多是英文的,這對技術(shù)員來講較是惡夢的開始。而PLC系統(tǒng)上位機(jī)軟件既可是**軟件,又可是通用組態(tài)軟件,現(xiàn)在國內(nèi)通用組態(tài)軟件都是純中文的,組態(tài)靈活方便。通用組態(tài)軟件能應(yīng)對復(fù)雜的工業(yè)控制系統(tǒng),對區(qū)區(qū)樓控又何在話下。再說無論是PLC
生命不在長而在于好,只要每一次盡力的演示,都值得鼓勵與喝彩。 ?PLC控制系統(tǒng)的故障診斷方法 PLC控制系統(tǒng)故障的宏觀診斷 故障的宏觀診斷就是根據(jù)經(jīng)驗(yàn),參照發(fā)生故障的環(huán)境和現(xiàn)象來確定故障的部位和原因。PLC控制系統(tǒng)的故障宏觀診斷方法如下: ■是否為使用不當(dāng)引起的故障,如屬于這類故障,則根據(jù)使用情況可初步判斷出故障類型、發(fā)生部位。常見的使用不當(dāng)包括供電電源故障、端子接線故障、模板安裝故障、
? 反應(yīng)器入口溫度調(diào)節(jié)器TIC11601為主調(diào)節(jié)器,它的輸出值是燃料氣流量調(diào)節(jié)器FIC13201及助燃空氣調(diào)節(jié)器FIC13203的給定值。當(dāng)入口溫度偏離給定值時(shí),則溫度調(diào)節(jié)器TIC11601的輸出值發(fā)生變化,即燃料氣流量調(diào)節(jié)器FIC13201及助燃空氣調(diào)節(jié)器FIC13203的給定值變化,因此調(diào)節(jié)器FIC13201/13203的輸出改變,燃料氣調(diào)節(jié)閥FV13201和助燃空氣調(diào)節(jié)閥FV132
空分選用的是離心式壓縮機(jī),離心壓縮機(jī)工作效率高,在正常工況條件下運(yùn)行平穩(wěn),壓縮氣流無脈動,對其所輸送介質(zhì)的壓力、流量、溫度變化的敏感性相對較大,容易發(fā)生喘振。發(fā)生喘振時(shí)流量大幅波動,機(jī)組劇烈振動,如不及時(shí)采取措施加以控制,會使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子和靜子經(jīng)受交變應(yīng)力作用而斷裂;使較間壓力失常而引起強(qiáng)烈振動,導(dǎo)致密封及推力軸承損壞;使運(yùn)動元件和靜止元件相碰,造成嚴(yán)重事故。所以應(yīng)盡力防止壓縮機(jī)進(jìn)入喘振工況。喘振現(xiàn)
公司名: 廈門仲鑫達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 徐亞婷
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