汽缸個(gè)數(shù)通常與汽輪機(jī)功率有什么關(guān)系？

時(shí)間：2019-03-30作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：168

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• 詞條

  詞條說明

• 汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)的主要影響原因

  摘 要：設(shè)計(jì)制造、安裝、檢修和運(yùn)行幾個(gè)方面都可能引起汽輪發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)，并簡單介紹了其振動(dòng)機(jī)理。 關(guān)鍵詞：汽輪發(fā)電機(jī)組 振動(dòng) 影響因素 前言 汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)的大小直接關(guān)系到機(jī)組能否安全運(yùn)行，而對于發(fā)電廠來說安全就是最大的經(jīng)濟(jì)效益。引起機(jī)組振動(dòng)過大或者不正常的原因有很多，既有設(shè)計(jì)制造方面的原因，也有運(yùn)行方面的原因，還有安裝和檢修等方面的原因，下面就這幾個(gè)影響因素分別介紹。 1設(shè)計(jì)制造方面 汽輪發(fā)

• 防止汽輪機(jī)通流部分損壞技術(shù)

  1、汽機(jī)啟動(dòng)前和正常運(yùn)行期間，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行軸向位移保護(hù)的各項(xiàng)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)不合格，禁止啟動(dòng)汽輪機(jī)。 2、機(jī)組啟動(dòng)前投入盤車后，如發(fā)現(xiàn)動(dòng)、靜部分有明顯的金屬摩擦聲，嚴(yán)禁啟動(dòng)汽輪機(jī)。 3、機(jī)組啟停過程中，嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)組的軸向位移、差脹和絕對膨脹，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)保持參數(shù)，查明原因。 4、機(jī)組運(yùn)行中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視各監(jiān)視段壓力和軸向位移的變化，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)查明原因。 5、機(jī)組運(yùn)行中，如軸向位移保護(hù)需退出運(yùn)行

• 汽缸個(gè)數(shù)通常與汽輪機(jī)功率有什么關(guān)系？

  根據(jù)機(jī)組的功率不同，汽輪機(jī)汽缸有單缸和多缸之分。通常功率在100MW以下的機(jī)組采用單缸，300MW以下采用2～4個(gè)汽缸，600MW以下采用4～6個(gè)汽缸。 如國產(chǎn)100MW機(jī)組為單缸，125MW機(jī)組為雙缸，200MW機(jī)組為三缸，300MW機(jī)組為三缸或四缸，總的趨勢是機(jī)組功率愈大，汽缸個(gè)數(shù)愈多。

• 汽輪機(jī)軸瓦無損檢測技術(shù)探討

  摘要:汽輪機(jī)的能否安全運(yùn)行，其一則取決于汽輪機(jī)軸瓦的質(zhì)量，那么本文主要通過對汽輪機(jī)軸瓦結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，研究了汽輪機(jī)軸瓦質(zhì)量無損檢測的技術(shù)和措施，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除汽輪機(jī)軸瓦質(zhì)量隱患，解決其中的軸瓦質(zhì)量問題，保證機(jī)組運(yùn)行軸瓦的穩(wěn)定性，為汽輪機(jī)軸瓦質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)提供借鑒。 關(guān)鍵詞:汽輪機(jī)；軸瓦；檢測技術(shù) 中圖分類號：V448.25+1文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號： 1前言 通常情況下汽輪機(jī)的軸瓦，是以優(yōu)質(zhì)的鋼