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摘要:在汽輪機的運行過程申會出現(xiàn)真空先將的下降,會導(dǎo)致汽輪機的可用熱能下降,進而導(dǎo)致汽輪機振動,排氣溫度迅速升高,產(chǎn)生一系列的負(fù)面效應(yīng),因此,十分有必要加強凝汽器的穩(wěn)定運行,是發(fā)電廠的重要內(nèi)容,所以,分析機組凝汽器真空下降的原因十分必要,進而才能找到最佳的解決對策,提高凝汽器的性能,維持經(jīng)濟的真空運行,提高整個汽輪機組的熱經(jīng)濟性。 關(guān)鍵詞:汽輪機 真空下降 原因 對策 前言:在現(xiàn)代大型電站凝汽式
公司生產(chǎn)工藝先進,在生產(chǎn)上不斷創(chuàng)新探索,與時俱進,行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)6S精益化生產(chǎn)管理體系。投資引進德國DMG、HAMUEL及日本MAZAK精密設(shè)備,搭建起卓越的生產(chǎn)流水線。公司具有專業(yè)的電力產(chǎn)品檢測實驗室,檢測人員具備ISO9712/EN437、GB等資質(zhì)操作證書,實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量100%**。 公司成立近20年以來,一直秉承“一切為電廠安全生產(chǎn)服務(wù)”的理念,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),急用戶之所急。擁有國內(nèi)品種最全、
摘 要:文章結(jié)合我公司660MW汽輪機A修中模擬全實缸、全實缸汽封間隙調(diào)整的實施流程情況,其他同行在機組汽封間測量、調(diào)整方面的注意事項,及我們在外部市場檢修中如何實施的調(diào)整方法,探討影響模擬全實缸、全實缸狀態(tài)下汽封調(diào)整精度的各種因素及工藝,希望對我們今后進行汽輪機汽封調(diào)整工作時有所借鑒。 關(guān)鍵詞:汽封間隙;模擬全實缸;全實缸 1 公司660MW汽輪機A修中汽封間隙調(diào)整的實施流程 汽輪機各軸承檢查
【摘要】對于東方汽輪機廠優(yōu)化設(shè)計的8型N300MW高中壓為合缸結(jié)構(gòu)機組,轉(zhuǎn)子跨度大,機組在起停機通過臨界轉(zhuǎn)速時,汽封齒很容易與軸發(fā)生動靜干涉且磨損,經(jīng)過幾次啟停后,使徑向密封間隙變大且運行中無法補償,導(dǎo)致漏汽量增大,尤其是隔板汽封顯得更加突出。蜂窩汽封的結(jié)構(gòu)和工作原理能很好的解決傳統(tǒng)梳齒式汽封在機組啟、停機過程中在經(jīng)過臨界轉(zhuǎn)速時汽封與轉(zhuǎn)子產(chǎn)生動靜磨擦導(dǎo)致梳齒汽封齒尖被磨損掉而造成汽封間隙增大導(dǎo)致
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
電 話:
手 機: 13373215231
微 信: 13373215231
地 址: 河北石家莊高新區(qū)湘江道319號18號樓
郵 編:
網(wǎng) 址: goine6.b2b168.com
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