詞條
詞條說明
經(jīng)濟(jì):采取經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸方案,有效地利用各種運(yùn)輸工具和設(shè)施,節(jié)約人力、物力和動力,運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益,運(yùn)輸費(fèi)用。:防御性地管控貨物在運(yùn)輸中不發(fā)生霉?fàn)€、殘損、丟失、、等事故,保證貨物地運(yùn)達(dá)目的地。 從目前來看,確實(shí)存在一些高速公路收費(fèi)到期之后仍然收費(fèi)的情況。比如,一個省份之內(nèi),有的線路可能已經(jīng)還完,但有的高速公路因?yàn)檐嚵髁康汝P(guān)系,收到的款項可能不及預(yù)期,其在一定周期內(nèi)無法回收,需要由其它線路的收費(fèi)進(jìn)行補(bǔ)
鐵龍物流,股吧)今年上半年營業(yè)收入22.37億元,同比增長12.88%;股東凈利潤2.4億元,同比增長0.24%。值得關(guān)注的是,鐵路特種箱業(yè)務(wù)毛利率了6.42個百分點(diǎn),利潤實(shí)現(xiàn)較大幅度的增長,基本彌補(bǔ)了鐵路貨運(yùn)、客運(yùn)業(yè)務(wù)利潤的缺口。 積極培育行業(yè)發(fā)展的新動能,帶動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高發(fā)展。五、開放合作更加緊密。我們秉持和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神。多邊間道路運(yùn)輸協(xié)定,加快推進(jìn)運(yùn)輸
“網(wǎng)上物流平臺把范圍內(nèi)有物流需求的貨主企業(yè)集中到了一起。以從臨沂發(fā)貨到北京為例,登錄平臺之后,能做這項業(yè)務(wù),各公司的信用狀況、用戶評價等都一目了然,可以幫助物流供需雙方迅速達(dá)成交易。”一直致力于電商研究的臨沂市顧問齊東教授告訴記者。 為什么要綠色物流呢?“十三五”以來甚至于往后,我國的工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、綠色化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化將深入推進(jìn),物流業(yè)發(fā)展的需求、技術(shù)供給、制度、資源約束等條件都會發(fā)生重
昨日,物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,9月份物流業(yè)景氣指數(shù)LPI為53.3%,較上月回升0.4%,受益于中秋和雙節(jié)的影響,快遞物流業(yè)務(wù)量指數(shù)回升超過10%。記者發(fā)現(xiàn),受此利好數(shù)據(jù)影響,A股中物流概念股大幅上漲,特別是涉及公路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)個股漲幅居前。 對個別物流企業(yè)來說,目前面臨的問題是,如何在新的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)中利潤、競爭力;但對北京來說,則是如何全新而適合的都市物流**體系。雖然物流的問題僅僅是一
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