詞條
詞條說(shuō)明
青石是地殼中分布比較廣泛的灰色或灰白色的沉積巖,它既可以用破碎設(shè)備處理成12、13石子,也可制成05機(jī)制沙,標(biāo)準(zhǔn)型建筑用砂就是12、13石子,尤其是青石子,很受建筑行業(yè)的歡迎,目前,破碎青石石子的常用設(shè)備就是移動(dòng)破碎站,今天就為大家詳細(xì)介紹一下鵬德機(jī)械生產(chǎn)的新型青石移動(dòng)破碎站。 傳統(tǒng)固定式青石生產(chǎn)線的工藝流程 將大塊狀的青石制成砂需要的設(shè)備比較多,需要先把大的石塊破碎成小的,從大到小這個(gè)過(guò)程不只是
玄武巖在我國(guó)的儲(chǔ)存量比較高,經(jīng)過(guò)粉碎后可以被廣泛應(yīng)用到公路、建筑等領(lǐng)域中,玄武巖石料具有硬度大、強(qiáng)度高、耐磨性好、抗滑系數(shù)大,與瀝青粘結(jié)力強(qiáng)等,符合高速公路瀝青面層用粗集料質(zhì)量要求,是高等級(jí)公路路面,機(jī)場(chǎng)跑道,鐵路道砟的最佳石料. 玄武巖是一種堅(jiān)硬,硅含量高的材料,在實(shí)際破碎作業(yè)中很難破碎,破碎成本高.在以玄武巖作為破碎原料的破碎作業(yè)中,顎板、肘板、墊片等耐磨件的損耗是很大的.因此,關(guān)于玄武巖的破
怎樣選購(gòu)一臺(tái)時(shí)產(chǎn)200噸青石移動(dòng)破碎站,價(jià)格多少
青石的應(yīng)用比較廣泛,青石經(jīng)過(guò)破碎處理之后被廣泛的應(yīng)用于高速公路、高速鐵路、鄉(xiāng)村公路、建筑用砂等多種領(lǐng)域,青石是建筑行業(yè)的理想材料.青石破碎機(jī)的種類比較多,比較受歡迎的是液壓開(kāi)箱移動(dòng)破碎站,是開(kāi)起來(lái)就可以跑的,可以直接開(kāi)到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),中間可以自由轉(zhuǎn)場(chǎng). 時(shí)產(chǎn)200噸的青石移動(dòng)破碎站是集給料、輸送、破碎、篩分于一體的設(shè)備,完全替代了傳統(tǒng)固定生產(chǎn)線,并且能夠快速移動(dòng),環(huán)保達(dá)標(biāo). 移動(dòng)式破碎站性能優(yōu)勢(shì) 1
很多朋友認(rèn)為機(jī)制砂的品質(zhì)不如天然砂,其實(shí)是大家對(duì)機(jī)制砂的誤解,今年全國(guó)*期間,機(jī)制砂再次成為行內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn),有不少代表、委員提出了加快推進(jìn)國(guó)內(nèi)機(jī)制砂產(chǎn)業(yè)的提案和建議,大力發(fā)展使用機(jī)制砂、保護(hù)天然砂資源提出了提案,其實(shí)在實(shí)際建筑用砂標(biāo)準(zhǔn)上”新型制砂機(jī)”制出的成品砂相對(duì)與天然砂的優(yōu)勢(shì)還是很大的. 一 、機(jī)制砂比天然砂配制的混凝土強(qiáng)度更高 天然砂具有外形圓滑,質(zhì)地堅(jiān)硬、開(kāi)采費(fèi)用低等特點(diǎn),是比較理想的
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