詞條
詞條說(shuō)明
故障原因排除方法不出油、出油不足、壓力不足及壓力波動(dòng)1.泵體內(nèi)存有空氣開(kāi)啟油泵、空轉(zhuǎn)、旋擰各手柄排氣2.高壓油管漏油更換銅墊、上緊螺母、更換油管總成3.油箱液面太低加油、液高度不得低于15mm4.油太稀、太粘或太臟重新過(guò)濾或更換新油5.泵體濾油網(wǎng)堵塞卸下清洗或更換濾油網(wǎng)6.配油閥失靈更換配油閥總成7.柱塞與柱塞套磨損更換8.安全閥失靈調(diào)整安全閥,如損壞則更換9.卸荷閥、節(jié)流閥松動(dòng)、失靈研配閥口或更
預(yù)應(yīng)力智能壓漿設(shè)備主要功能與特點(diǎn)?
預(yù)應(yīng)力智能壓漿設(shè)備主要功能與特點(diǎn) 1、漿液滿管路持續(xù)循環(huán)排除管道內(nèi)空氣管道內(nèi)漿液從出漿口導(dǎo)流至儲(chǔ)漿桶,再?gòu)倪M(jìn)漿口泵入管道,形成大循環(huán)回路,漿液在管道內(nèi)持續(xù)循環(huán),通過(guò)調(diào)整壓力和流量,將管道內(nèi)空氣通過(guò)出漿口和鋼絞線絲間空隙完全排出,還可帶出孔道內(nèi)殘留雜質(zhì)。 2、準(zhǔn)確控制壓力,調(diào)節(jié)流量 (1)精確調(diào)節(jié)和保持灌漿壓力 自動(dòng)實(shí)測(cè)管道壓力損失,以出漿口滿足規(guī)范較低壓力值來(lái)設(shè)置灌漿壓力值,保證沿途壓力損失后管道
隨著城市化進(jìn)程的不斷深入,深基坑項(xiàng)目日益增多,巖土錨固技術(shù)受到了普遍重視,并獲得了良好應(yīng)用。巖土錨桿將會(huì)被設(shè)置在地層的一定深度,一端連接建筑結(jié)構(gòu),另一端則被有效錨固,從而起到承受結(jié)構(gòu)拉力,維持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的目的。通過(guò)巖土錨固技術(shù)的應(yīng)用,可以使巖土更加穩(wěn)固,大幅降低結(jié)構(gòu)物的自重,既有利于工程材料的節(jié)省,又有利于結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的保證。本文將以某深基坑支護(hù)施工為例,探討了巖土錨固技術(shù)的具體應(yīng)用[1]。 一、巖土
預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料原油材料與現(xiàn)有材料的區(qū)別
預(yù)應(yīng)力孔道**壓漿材料現(xiàn)有壓漿材料存在的問(wèn)題:(1)漿液的質(zhì)量穩(wěn)定性和流動(dòng)性差、流動(dòng)度損失快、體積穩(wěn)定性不良;(2)新拌漿液泌水率大、易離析分層、使孔道內(nèi)很難形成飽滿狀態(tài);(3)硬化后的漿體不密實(shí)、空隙多。新研制的預(yù)應(yīng)力孔道**壓漿料的主要優(yōu)點(diǎn):(1)實(shí)現(xiàn)了規(guī)范要求的低水膠比,低至0.27。(2)實(shí)現(xiàn)了規(guī)范要求的高流動(dòng)度,漿體的出機(jī)流動(dòng)度可達(dá)10s,30min后流動(dòng)度仍在18s以內(nèi),60min后流
公司名: 四川蜀一預(yù)應(yīng)力機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 周艷
電 話: 13699411877
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地 址: 四川成都金牛區(qū)金府路555號(hào)萬(wàn)貫機(jī)電城會(huì)所超市一號(hào)
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