詞條
詞條說明
但需要關(guān)注的是,需求增速不及去年同期水平,制造業(yè)企業(yè)成本。仍需著力擴(kuò)大內(nèi)需,企業(yè)活力,支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展,進(jìn)一步緩解和扭轉(zhuǎn)短期經(jīng)濟(jì)下行壓力。預(yù)期制造業(yè)將分享政策紅利,其規(guī)模擴(kuò)張、結(jié)構(gòu)、的發(fā)展趨勢(shì)明朗。 2017年11月,已主導(dǎo)西南“半壁江山”的貨車幫,與另一巨頭“運(yùn)滿滿”不打不相識(shí),正式宣布合并為“滿幫集團(tuán)”,對(duì)外發(fā)布消息稱,將保留原有貨車幫和運(yùn)滿滿的品牌繼續(xù)運(yùn)作,業(yè)務(wù)上進(jìn)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的戰(zhàn)略整合。
2月11日,走近臺(tái)前縣城西環(huán)路,一座造型別致的彩虹門映入眼簾,上面幾個(gè)格外醒目的大字:城關(guān)鎮(zhèn)電商物流基地。干凈的街道、整齊的樓房,一輛輛進(jìn)進(jìn)出出的車輛,忙忙碌碌裝卸貨物的人群,給這條街道增添了無限生機(jī)。 這一驚人數(shù)據(jù),已經(jīng)可以坐上自營零售物流的頭把交椅。不僅如此,今年年初,蘇寧物流集,專門負(fù)責(zé)物流資產(chǎn)的考察調(diào)研、投資規(guī)劃與具體實(shí)施。提出了更高的要求:2017年底新增倉儲(chǔ)面積150萬平方米,201
11月22~23日,由物流與采購聯(lián)合會(huì)、山東省商務(wù)廳主辦,濟(jì)南市商務(wù)局、物流與采購聯(lián)合會(huì)托盤專業(yè)會(huì)承辦的“第13屆托盤會(huì)議暨2018全球托盤企業(yè)家年會(huì)”在山東濟(jì)南召開。本次大會(huì)以“、共享、鏈接、合作”為主題,與會(huì)代表就托盤行業(yè)發(fā)展、托盤的使用、、技術(shù)應(yīng)用等方面進(jìn)行了深度交流和探討。 這一年不少省、市也了多項(xiàng)地規(guī)或政策,為物流業(yè)保駕護(hù)航。(3)物流業(yè)的困難與挑戰(zhàn)然而,還要看到物流業(yè)面臨的困難與挑戰(zhàn)
但值得注意的是,我國社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率仍高于主要發(fā)達(dá)平均水平,這反映出我國物流“成本高、效率低”問題仍然較突出。要進(jìn)一步加大力度推進(jìn)簡政放權(quán)和減稅降費(fèi),降度易成本和企業(yè)負(fù)擔(dān),促進(jìn)物流降本增效,助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 縱觀快遞,發(fā)展至今,國內(nèi)快遞行業(yè)的定價(jià)五花八門,僅首重一項(xiàng)就有500g、1kg兩個(gè)派別,店下面幾公斤起算的首重;業(yè)內(nèi)人士表示,目前國內(nèi)快遞行業(yè)定價(jià)主要采用成本、市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)勢(shì)等定
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