詞條
詞條說(shuō)明
8月份,新訂單指數(shù)為51.6%,比上月回落0.9個(gè)百分點(diǎn),顯示物流市場(chǎng)需求增勢(shì)減弱。從區(qū)域來(lái)看,東部地區(qū)保持回升態(tài)勢(shì),而中、西部地區(qū)有所回落。8月份,平均庫(kù)存量指數(shù)和庫(kù)存周轉(zhuǎn)指數(shù)雙升。平均庫(kù)存量指數(shù)為52.1%,較上月回升1個(gè)百分點(diǎn);庫(kù)存周轉(zhuǎn)指數(shù)為50.1%,較上月回升1.4個(gè)百分點(diǎn)。 本次日日順物流“撿跑有你,卡路里”(青島站)活動(dòng)選擇在游客較多的青島海岸線一帶舉行,來(lái)自各地的近百名運(yùn)動(dòng)達(dá)人參
據(jù)了解,“即時(shí)物流”概念由點(diǎn)我達(dá)創(chuàng)始人趙劍鋒在2009年提出。區(qū)別于物流,即時(shí)物流的核心特點(diǎn)在于即時(shí)性,用戶提出的極速、準(zhǔn)時(shí)的配送要求。目前,即時(shí)物流以同城、小件領(lǐng)域切入,拓展到生鮮、商超配送領(lǐng)域,再逐步擴(kuò)展到更為廣泛的快遞末端領(lǐng)域。 鐵路部門(mén)負(fù)責(zé)班列平臺(tái)建設(shè)、組織協(xié)調(diào)、貨源、產(chǎn)品、全程物流、;雙方給予必要政策、技術(shù)支持?!跋绕谟?jì)劃每月開(kāi)行一列合肥至中亞貨運(yùn)班列,每列裝載40—45個(gè)集裝箱,約一
客運(yùn)專線:寧波到姜堰臥鋪汽車(chē)客車(chē)
義烏作為浙江四大物流樞紐和三個(gè)‘打通關(guān)’試點(diǎn)城市之一,具有較為完善的公、鐵、水、絡(luò),已經(jīng)建成義烏陸港、港,已打通寧波港、上海港的出口通道,義新歐及義烏至北侖的鐵路也已開(kāi)通,義烏保稅中心的會(huì)充分考慮整個(gè)各類(lèi)資源和政策優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)各類(lèi)物流功能聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)互動(dòng)的格局。 如果能夠把時(shí)間掌控的很好,甚至可以在節(jié)約庫(kù)存成本上起到一定的作用。在降本方面,由于政策還未推行,無(wú)法確切的數(shù)據(jù),取消高速省界收費(fèi)站屬于精益
南京到江陰#客運(yùn)-豪華臥鋪,超大行禮箱,承接小件托運(yùn),團(tuán)體包車(chē) : 2、新零售時(shí)代,多功能引入打造更廣闊的應(yīng)用空間“離用戶近,價(jià)值也就越大”,新零售時(shí)期,物流不在只是扮演著連接商家和用戶的角色,它們將成為離用戶近的主體,從用戶生活的各個(gè)方面,為用戶打造便捷的消費(fèi)、生活。 作為始發(fā)港,長(zhǎng)沙新港集裝箱的“含金量”更高,效益更好。據(jù)了解,長(zhǎng)沙新港是上港集團(tuán),股吧)目前在我省合作投資的港口。當(dāng)初在岳陽(yáng)和
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